• Coche vendido, pero aquí te presentamos alguna sugerencias:

Peugeot 505 GRD: Cotización como clásico.


Sólo quería hacer una pregunta: ¿Qué precio puede tener un Peugeot 505 GRD del año 1970?

Francisco Blanco ( Azuqueca de Henares )
O no es un 505 o no es de 1.970. El Peugeot 505 se presentó en Francia en mayo 1.979; en septiembre de 1.979, se presentó el GRD. En España lo produjo Citroën en Vigo a partir de los años 80. Podría tratarse de un 504, modelo que se presentó en 1.968 y que se produjo en Vigo en el 77.

Por pura ley de probabilidad, el coche de que nos hablas podría ser un 505 GRD de 1.980. Y de este modelo te vamos a hablar. Aunque es un coche muy fiable, apreciado en su tiempo y con una carrocería diseñada nada menos que por Pininfarina (como otros muchos Peugeot), está todavía en el “limbo” que separa a los coches “viejos” de los antiguos. Y en este limbo se acrecienta algo que sucede a todos los clásicos: Su precio depende en gran medida del estado en que esté esa unidad en concreto. En todo caso, por muy bien que esté (dudo que esté restaurado, como mucho, bien conservado) valdría menos de 2.000 €. Si sólo esta regular, pero aprovechable, vale menos de 1.000 € y si está en mal estado… No vale nada.

peugeot504

Los 504 (también diseño Pininfarina y, en mi opinión, mucho más afortunado) valen más por ser más antiguos y, en España, mucho menos frecuentes.

Foto principal por Dave7.

Fotos Peugeot 505 GRD: Cotización como clásico.

  • Peugeot 505 GRD: Cotización como clásico.
  • Peugeot 505 GRD: Cotización como clásico.
  • Peugeot 505 GRD: Cotización como clásico.
  • Peugeot 505 GRD: Cotización como clásico.

Comentarios Peugeot 505 GRD: Cotización como clásico.

  •  
    Avatar de Juan.
    Juan 03/09/2009 17:19:20

    Pues lo habrá diseñado Pininfarina, pero es feo de narices!

  •  
    Avatar de Autoconsultorio.
    Autoconsultorio, 04/09/2009 12:20:09

    La verdad, a mí tampoco me gusta (prefiero el 504), pero para los gustos están los colores. Además, hay que ver cada diseño en su contexto,¿cómo eran los coches en los primeros '80? Aún recuerdo un Seat 132 granate que tenía mi padre, que yo le tenía una manía tremenda... Pero en aquel entonces había quien decía "sí señor, qué coche".

  •  
    Avatar de aridane.
    aridane, 12/10/2010 22:28:16

    Yo del 504, tengo buenos recuerdos, pues mi padre tuvo uno, del año 77 Diesel (creo que tambien habia en gasolina pero nunca lo ví),de color dorado, que consiguió de segunda que compro a un taxista que se jubilaba, lo compro con pocos kilometros ya que el señor habia pocos años que lo habia comprado,luego mi padre lo pinto de ese flamente color "oro viejo". Bastantes años lo tuvo y todavia lo recuerda con alegría, me contaba que como decís era robusto y tenia bastante fuerza, pero le fallaba quizá una caja de cambios de mas desarollo, ya que tenía solamente 4 velocidades para un motor al cual se le podía sacar más partido, pero seguro que cuando Peugeot desarrolló el 504, para las carreteras que habían, con 4 velocidades era suficiente, al igual que tdos los coches de la epoca.

    un saludo

  •  
    Avatar de Paco.
    Paco 10/11/2010 12:24:08

    Bastante absurdo lo de poner como foto un coche de juguete, ¿no?
    Me refiero a la última imagen obviamente.

  •  
    Avatar de antonio.
    antonio 24/12/2012 20:04:16

    yo tengo el 604 srd turbo que vendo por 1000 euros

Deja tu comentario

  • Esta información no se mostrará
    • Este campo es obligatorio.