Audi e-tron quattro concept: SUV, deportivo y eléctrico

Audi anticipa lo que podría ser su futuro Q6 con el prototipo e-tron quattro concept, además de mostrar la tecnología que llevará su primer coche eléctrico de producción, un SUV deportivo.

Audi e-tron quattro concept

Audi promete un SUV eléctrico deportivo con 500 kilómetros de autonomía para 2018, y cuando Audi promete algo, no suele ir de farol. El anticipo es este prototipo que presenta en el Salón de Frankfurt, el Audi e-tron quattro concept, que además muestra lo que podrían ser las líneas de un futuro SUV entre el Audi Q5 y el Audi Q7. Si estás pensando en un Audi Q6… ¡acertaste!

Eléctrico con tres motores

Lo sorprendente del SUV que presenta Audi no es sólo su autonomía, 500 km para un coche de propulsión puramente eléctrica es mucho. Muchísimo, diría yo. Y todavía más si hablamos de un coche de alta potencia y con prestaciones de auténtico deportivo. Y es que el Audi e-tron quattro concept anuncia una potencia máxima de más de 500 CV (370 kW, que son 503 CV, para ser exactos), gracias a sus tres motores eléctricos, uno para el eje delantero y otros dos en el eje posterior. Sus prestaciones dan una idea de lo que hablamos: de 0 a 100 km/h en sólo 4,6 segundos,  aunque la velocidad máxima está limitada a “sólo” 210 km/h.

 

Audi e-tron quattro concept

Con esta configuración, el Audi e-tron quattro concept tiene tracción a las cuatro ruedas, sin conexión mecánica entre los dos ejes. El sistema Torque Control Manager se encarga de distribuir el reparto de fuerza entre las dos ruedas del eje trasero cuando el conductor elige el modo deportivo; mientras tanto, en modo “D” se busca siempre la máxima eficiencia.

 

Audi e-tron quattro concept

Las baterías de iones de litio se colocan bajo el piso del habitáculo para buscar un centro de gravedad bajo y un buen reparto de pesos. Tienen una capacidad de 95 kWh,  y según  Audi pueden recargarse en apenas 150 minutos, eso sí, enchufándolo a una toma de salida de 150 kW. Admite carga combinada (a partir de corriente continua o alterna), y también está preparado para la recarga por inducción, en la que Audi ya trabaja hace tiempo. Además, el techo cuenta con un enorme panel solar que también es capaz de producir energía para recargar la batería.

Lo último en tecnología de Audi para anticipar un Q6

Otro dato sorprendente del Audi e-tron quattro concept es su coeficiente aerodinámico, de apenas 0.25. Si cuando se lance a la serie el Audi Q6 se mantienen las líneas del concept y sobre todo este Cx, estaremos ante el SUV más aerodinámico de su categoría. No será fácil, pues para conseguirlo, el prototipo recurre a algunas soluciones que no son fáciles de aplicar a la producción en gran escala, con elementos de aerodinámica activa.

 

Audi e-tron quattro concept

Lo que sí puede ser muy similar al prototipo en un futuro Audi Q6 de producción son sus líneas maestras, con una silueta que intenta recordar a un coupé, y sus dimensiones: el prototipo mide 4,88 metros de largo, 1,93 de ancho y 1,54 de altura. Y su interior, configurado para cuatro ocupantes, ofrece espacio para nada menos que 615 litros de equipaje en el maletero.

 

Audi e-tron quattro concept

Además de la dirección a las cuatro ruedas –una opción que también está disponible en el nuevo Audi Q7–, el Audi e-tron quattro concept incluye suspensión neumática adaptativa, faros Matrix láser, y llega preparado para la conducción pilotada, que Audi hará debutar en un coche de producción en la siguiente generación del Audi A8. Y en el interior no falta la recién estrenada instrumentación Audi virtual cockpit, que aquí alcanza una nueva evolución al utilizar pantallas OLED.

 

 

 

Fotos Audi e-tron quattro concept: SUV, deportivo y eléctrico

Comentarios Audi e-tron quattro concept: SUV, deportivo y eléctrico

  • No hay comentarios.

Deja tu comentario

  • Esta información no se mostrará
Estoy de acuerdo

Uso de cookies

En Auto10 utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si hace click en el botón "Estoy de Acuerdo", consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras Condiciones Legales, sección "4.8. Cookies e IPs"