El coche eléctrico Renault ZOE ha sido presentado en su versión de producción en el Salón de Ginebra y ya se han anunciado los precios para el mercado francés, donde comenzará su venta en breve. El precio anunciado comienza en 15.700 €. El coche eléctrico Renault ZOE llega a España en otoño de 2012.
Tras el Renault Fluence Z.E., Kangoo Z.E. y Twizy, Renault ya tiene preparado el Renault ZOE en su versión de producción. Este vehículo compacto creado desde el principio para ser un coche eléctrico 100%, se ha comenzado a vender en Francia. Los precios son realmente más baratos de lo esperado, comparado con vehículos de su estilo el Fluence Z.E. o el Nissan Leaf. La versión más económica, el Renault ZOE Life, tiene un precio de 15.700 € que ya cuenta con sistema multimedia que avisa del alcance de la autonomía en el mapa del navegador y climatizador de serie. Habrá dos acabados superiores denominados ZOE Zen y ZOE Intens, que comenzarán desde 17.500 €. Las baterías son de alquiler y hay que pagar en Francia mensualmente 79 euros con impuestos incluidos, prácticamente lo mismo que se paga por un Fluence Z.E.
El Renault ZOE ha homologado una autonomía de 210 km, siendo el primer coche eléctrico de fabricación en masa en conseguir una cifra similar. Para conseguir esta cifra el Renault ZOE cuenta con el sistema de extensión de la autonomía llamado Range OptimaZEr que incluye un sistema de recuperación de energía mediante el frenado, una bomba de calor que consume menos energía para calentar el habitáculo que las resistencias que se usan normalmente en los coches eléctricos, y neumáticos de bajo rozamiento específicos para vehículos eléctricos creados por Michelin. Se anuncia que el alcance de ida y vuelta puede ser de unos 100 km con frío y unos 130 km con temperaturas normales.
El Renault ZOE tiene unas formas de compacto con el techo un poco alto. Mide 4,08 m de largo, 1,73 de ancho y 1,56 m de alto. Tiene cinco plazas y un maletero de 338 litros. El motor de rotor síncrono es capaz de generar 88 CV y un par motor de 220 Nm. La transmisión es de una sola marcha. Con ello es suficiente para alcanzar los 135 km/h y tener una aceleración buena en los semáforos y correcta en carretera.
El Renault ZOE es el primer coche eléctrico en poder ser recargado en una toma de hasta 43 kW, lo que supone que puede ser cargado de 0 a 100% en rangos de 30 minutos a 9 horas dependiendo del enchufe. La batería puede ser cargada en una hora en las estaciones de carga con enchufes rápidos de 22 kW, 32A y trifásicos.
tampoco dice que tiene tope de km al año,menos de eso gasta un diésel moderno,en el alquiler san paso:a mas prestaciones menor autonomía.
Sí jose. Renault hace contratos de alquiler de baterías en Francia para el ZOE de 36 meses con 12.500 km/año. No tenemos mucha más documentación al respecto. A nosotros nos parece muy poco, porque si se realizan 100 km al día, significan sólo 125 recargas al año, para un coche que hay que utilizar mucho para hacerlo medianamente rentable. Si quieres más información al respecto, jose, pon una consulta en el Foro de Consultas y te contestamos con tada la información que nos de Renault.