Nueva imagen para el Ford Kuga

El SUV mediano incorpora el nuevo sistema multimedia SYNC 3 y un nuevo motor TDCi 1.5 litros con 120 CV. Disponible a finales de año.

Ford Kuga

Ford es una de las marcas que no suele faltar año tras año al Mobile World Congress de Barcelona, aunque esta edición ha ido un paso más allá. Si hace 12 meses vimos la presentación de tres nuevas aplicaciones para el AppLink, ahora le ha tocado el turno al nuevo Ford Kuga acompañado del nuevo sistema multimedia SYNC 3.

Ya en noviembre del pasado año os adelantamos por donde iban a ir los tiros tomando como referencia este modelo americano, aunque finalmente la marca del óvalo ha ido un poco más allá. Respecto a la anterior generación, el nuevo Ford Kuga tiene una rejilla trapezoidal de mayor tamaño, que mejora la protección frente a peatones, y se le han cambiado las formas de los faros superiores e inferiores (los antiniebla). Y siguiendo con los faros, los traseros también son de nuevo cuño.

Los nuevos clientes del Ford Kuga encontrarán ahora nuevos diseños de llantas en tamaños de 17,18 y 19 pulgadas con distintos acabados como por ejemplo el brillo niquelado. También se incorporan dos nuevos colores para la carrocería, “Guard Grey” y “Copper Pulse” y una barra de remolque retráctil que se esconde tras el paragolpes trasero.

Para el interior se ha seguido con la simplificación que lleva haciendo Ford desde hace unos años. Tanto el volante, que ahora puede escogerse con calefacción, como el climatizador tienen menos botones en busca de un sistema más intuitivo. Aquellos que escojan las versiones de cambio automático, contarán con levas tras el volante.

Ford Kuga

SYNC 3, la apuesta del Mobile World Congress

Con la nueva versión SYNC 3, el sistema multimedia de Ford, se ha querido acercar más a los usuarios. Para ello se han hecho grupos de estudio y encuestas para poder implementar comandos de voz sencillos con los que controlar los sistemas de audio, navegación, climatización o el propio móvil conectado.

En el proceso de actualización, el SYNC 3 es ahora más rápido y cuenta con una pantalla de ocho pulgadas. Para su interfaz se han diseñado unos botones más grandes y permite por primera vez utilizar los gestos de “zoom” o “arrastrar” heredados de los móviles.

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El nuevo SYNC 3 contará con Apple CarPlay, para los usuarios de iPhone, mientras que para los de Android tiene el Android Auto. Toda esta conectividad vendrá completada con el SYNC AppLink que tiene aplicaciones nuevas como MyBoxMan, HearMeOut, AccuWeather, Cadena SER o los 40 Principales. Y todas las actualizaciones de software se podrán realizar vía WiFi.

Y más tecnología

Además del SYNC 3, el Ford Kuga contará con otros nuevos sistemas tecnológicos orientados a mejorar la vida a bordo del conductor. Por ejemplo, a la hora de aparcar, se ha añadido una nueva función de “estacionamiento perpendicular” que mejora el aparcamiento automático de la marca (Active Park Assist). A esto hay que unir la “Alerta de tráfico cruzado” y el “Park-Out Assist”, que ayudarán al conductor cuando quiera salir de su aparcamiento.

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Otros de los sistemas mejorados son el “Active City Stop”, que ha aumentado su rango de funcionamiento hasta los 50 km/h (antes era de 30 km/h), o el “MyKey”, que ahora permite un mayor cantidad de opciones para configurar.

Como novedad en el Ford Kuga se han instalado los “Faros frontales adaptativos”. Cuando entran en funcionamiento estudian la luz ambiental, la velocidad del vehículo, el ángulo de giro y la distancia con objetos que están delante, para ajustar el ángulo de haz de luz de los faros bixenón.

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Para completar este apartado, el Ford Kuga seguirá contando con el portón trasero con apertura de manos libres y con otros elementos como la tracción total inteligente, el control de curva o el control de par.

Nuevo motor TDCi

La última gran novedad del Ford Kuga es la incorporación de un nuevo motor diésel TDCi 1.5 de 120 CV que remplaza al anterior TDCi 2.0 con la misma potencia. Estará disponible en versiones de tracción delantera y según la marca ha mejorado la eficiencia un 5,5 % para conseguir unas cifras de homologación de 4,4 litros y 115 gr/km de emisiones.

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El resto de motores de la gama del Ford Kuga se mantienen. En diésel contaremos también con el TDCi de 2 litros y potencias de 150 y 180 CV (con tracción delantera o total), mientras que en gasolina estarán los 1.5 EcoBoost con 120, 150 y 182 CV (los dos primeros sólo con tracción delantera).

Ford ha comunicado que tanto el Kuga como el nuevo Ford Edge, su apuesta para los SUV grandes, serán lanzados a finales de este año.

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