Citroën nos enseña la versión de siete plazas del nuevo C4 Picasso, que al igual que en la generación saliente se llamará Grand C4 Picasso. Se presenta en septiembre en el Salón de Frankfurt, y estará a a la venta en octubre. Junto a la versión de siete plazas, el C4 Picasso añade a la gama un nuevo motor, la versión más ecológica del 2.0 HDI de 150 CV, denominado BlueHDI.
El Citroën C4 Grand Picasso aumenta la distancia entre ejes en 11 cm respecto al modelo actual, y sus dimensiones son 4,59 metros de largo, 1,83 metros de anchura y 1,63 metros de altura. Al igual que sucede con el C4 Picasso de cinco plazas, apenas aumenta el tamaño exterior comparado con el modelo al que sustituye, pero sí lo hace con el espacio disponible en el interior.
Citroën anuncia el mejor espacio para las piernas y el mejor acceso a la tercera fla de asientos, con una capacidad de maletero que aumenta en 69 litros para llegar a los 645 litros en configuración de cinco plazas, que pueden convertirse en 700 aprovechando los 150 mm de regulación longitudinal que ofrecen los asientos de la segunda fila.
Tanto en lo referido a puesto de conducción, diseño interior, sistemas multimedia, ayudas a la conducción o equipamiento, el Grand C4 Picasso es equivalente al nuevo C4 Picasso. Y lo mismo en cuanto a la gama de motores, aunque con la aparición del Grand C4 Picasso debutará el motor 2.0 BlueHDI de 150 CV, que cuenta con un sistema de reducción de óxidos de nitrógeno y unas emisiones récord en la categoría: 110 g/km de CO2 en la versión con cambio manual, y 117 g/km con una revisada caja de cambios automática de 6 velocidades exclusiva para esta versión, pues el 1.6 HDI de 115 CV se combina con la también mejorada caja robotizada ETG6.
