Nuevo Lexus NX, ya hemos conocido al nuevo SUV compacto de Lexus

Lexus NX 300h

Ya hemos podido conocer “en persona” al nuevo Lexus NX, el SUV compacto de Lexus que hará competencia al Audi Q5 o BMW X3, por el momento se ha tratado de una presentación estática, con lo que no hemos conducido el coche, pero sí hemos podido subirnos en él y hacer comparaciones de tamaño con su competencia. El nuevo Lexus NX llegará a partir de octubre a un precio desde 38.300 € para el NX 300h ECO.

Vídeo: Presentación Lexus NX 300h

Diseño del Lexus NX

Lexus NX 300h

Desde que vimos el prototipo Lexus LF-NX concept en el Salón de Frankfurt, teníamos ganas de encontrarnos con el NX en persona, ya las imágenes oficiales confirmaban que el modelo definitivo había conseguido mantener la esencia del prototipo, Lexus quiere enfatizar su producto en el diseño como parte indispensable, sus líneas son tremendamente deportivas, y da sensación de estar en movimiento incluso cuando está parado.

Sus puntos clave son los afilados grupos ópticos, parrilla trapezoidal de gran tamaño y pasos de rueda muy musculosos.

Lexus NX 300h

La unidad que podéis ver en estas fotos es el Lexus NX 300h con el acabado F Sport, con faldones más acentuados, llantas específicas y detalles deportivos en el exterior.

El interior de la unidad exhibida era el del F Sport, con tapicería de cuero en negro y rojo, se trata de un interior ya conocido en otros modelos de la marca.

El Lexus NX tiene unas dimensiones de 4,63 metros de largo, 1,84 metros de ancho y 1,63 metros de alto (1,64 contando la aleta de la radio), más que un SUV está más cerca de un crossover como podrían ser el Mercedes GLA o el Subaru XV.

El espacio en las plazas traseras es amplio tanto a lo ancho como a lo largo para las rodillas, tiene una batalla de 2,66 metros, sin embargo en altura es bastante justo, la unidad expuesta llevaba el techo solar panorámico, con lo que se pierde un poco de espacio libre hasta el techo. Para hacerse una idea, colocando el asiento delantero para una persona de 1,80 metros de altura, si detrás se sienta otra persona de una altura parecida, es muy probable que se de en el techo al menor desperfecto del terreno con el que nos encontremos.

Equipamiento del Lexus NX

El nuevo Lexus NX llegará con una buena dotación de equipamiento tanto tecnológico como de seguridad. Equipa suspensión adaptativa y sistema Dynamic Torque Control All-Wheel Drive, que permite alternar entre tracción delantera y total 4x4 en función de la potencia que requiera cada neumático en cada situación. En función del acabado equipa sistema de aviso de cambio involuntario de carril, monitor de ángulo muerto, ayuda de aparcamiento 360º, asientos traseros reclinables eléctricos, control de velocidad adaptativo, que es capaz de detener el coche totalmente y volver a reiniciar la marcha una vez que el coche de delante la vuelva a iniciar también.

También incluye head-up display, sistema de audio Mark Levinson con tecnología CLARI-FI, que optimiza el audio cuando es reproducido por mp3 o Bluetooth, y nuevo sistema Lexus Touch Pad , interfaz similar al de los paneles táctiles de los portátiles con el que se controlan los mandos de infoentretenimiento.

Acabado ECO

  • Llantas de aleación 17”
  • Faros de LED
  • Retrovisores auto-retráctiles
  • Climatizador bizona
  • Alarma
  • Asientos ISOFIX

Acabado Corporate

  • Lexus Media Display, pantalla de 8”
  • Puerto USB
  • Sensor de lluvia
  • Sensor de luces
  • Cámara trasera
  • Sistema de navegación Navibox (opcional)

Acabado Executive

  • Tapicería cuero Tahara
  • Smart Entry
  • Llantas de aleación 18”
  • Tracción e-Four
  • Cargador de móvil inalámbrico
  • Sistema de navegación Navibox (opcional)
  • Control de Crucero Adaptativo (opcional)
  • Sensores de aparcamiento (opcional)

Acabado F Sport

  • Diseño frontal F Sport
  • Faros Bi-LED
  • Interior F Sport
  • Asientos de cuero F Sport
  • Suspensión Adaptativa AVS
  • Control de crucero adaptativo
  • Performance dampers

Acabado Luxury

  • Tapicería de cuero Luxury
  • Asientos eléctricos ventilados
  • Cámaras con visión 360º
  • Sistema de navegación Premium
  • Head Up Display
  • Asistencia de trayectoria LKA
  • Luces de carretera adaptativas

Motores del Lexus NX

El nuevo Lexus NX tendrá versiones motorización híbrida y gasolina. La versión de coche híbrido Lexus NX 300h combina un motor gasolina de 2,5 litros ciclo Atkinson, un generador y un motor y una batería. La potencia combinada es de 197 CV con unas emisiones de CO2 de 118 g/km y un consumo medio de 5,1 l/100 km. Está disponible en versiones de tracción delantera 4x2 y tracción total e-Four 4x4. En el caso de la tracción total cuenta con un motor eléctrico extra asociado al eje trasero que entra en funcionamiento cuando es necesario, un sistema ya conocido en el Lexus RX 450h.

Lexus NX 300h

La versión gasolina NX 200t, monta un nuevo motor turbo de 2,0 litros con una potencia de 238 CV entre 4.800 y 5.600 rpm y un Par de 350 Nm entre 1.650 y 4.000 rpm. Este motor va asociado a un cambio automático de 6 velocidades y lleva sistema de arranque y parada del motor Start&Stop.

El espacio para el maletero varará en función de la versión, para la versión híbrida es de 555 litros y la versión gasolina es de 580 litros.

Precios y lanzamiento del Lexus NX

A principios de octubre llegará primero la versión híbrida Lexus NX 300h, ya se pueden reservar unidades a un precio desde 38.300 € para la versión ECO. Lexus tiene como objetivo vender unas 400 unidades antes de final de año y 1.200 unidades para 2015.

 

Versión

Precio

Lexus NX 300h ECO 4x2

38.300 €

Lexus NX 300h Corporate 4x2

40.200 €

Lexus NX 300h Executive 4x4 + Navibox + Tecno Pack

46.700 €

Lexus NX 300h F Sport 4x4

55.900 €

Lexus NX 300h Luxury 4x4

64.500 €

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