Nuevo motor 1.3 TCe para el Dacia Duster

Se trata de un propulsor más ligero que se ofrece con dos niveles de potencia: 130 y 150 CV. Ahora sólo disponible con tracción delantera, en 2019 llegará con 4x4.


El Dacia Duster ha renovado uno de sus motores gasolina, el TCe, como anunció la marca durante el último Salón de París 2018. De esta manera se une al 1.6 que ya se comercializaba y que simboliza al acceso a la gama del SUV rumano con sus 115 CV.

Este nuevo propulsor TCe tiene 1.3 litros de cilindrada y se ha fabricado en aluminio para ser más ligero que su antecesor. Incorpora nuevas soluciones como el “Bore Spray Coating” (un revestimiento para el interior de los cilindros que mejora la gestión de calor) o el filtro de partículas para reducir las emisiones.

Dacia Duster 1.3 TCe

Para nuestro mercado se ofrecerá con dos niveles de potencia. El más bajo sería con 130 CV (5 CV más que el anterior) a 5.000 rpm, con un par de 240 Nm desde las 1.500 rpm. La otra opción sería de 150 CV a 5.250 rpm y cuyo par es de 250 Nm a 1.600 rpm.

Los pedidos de este nuevo motor de gasolina para el Dacia Duster ya se pueden realizar en los concesionarios oficiales, aunque por ahora sólo para variante 4x2. Los que quieran las de tracción total deberán esperar a medidos de 2019.

Dacia Duster 1.3 TCe

Actualización del Media Nav Evolution

El bloque 1.3 TCe no es la única novedad para el Dacia Duster. El SUV ha visto como se actualizaba también su sistema multimedia “Media Nav Evolution”. Ahora cuenta con unos menús más sencillos y rápidos, así como conectividad Android Auto o Apple CarPlay. Desde la marca informan que el coste (238,92 €) no variará respecto a la versión anterior.

Fotos Nuevo motor 1.3 TCe para el Dacia Duster

Comentarios Nuevo motor 1.3 TCe para el Dacia Duster

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    Avatar de gerardojimenez.
    gerardojimenez, 28/11/2018 00:00:00

    Hola Juan. La nueva prueba de homologación de emisiones (WLTP) está dando muchos problemas a los fabricantes. No sólo tienen que pasar la prueba de emisiones en el laboratorio, los datos finales dependen también del tipo de coche, tamaño, masa máxima autorizada, tipo de ruedas, tipo de transmisión, etc... Algunos modelos están dando resultados más altos de lo esperado en la ecuación final y los fabricantes tienen que decidir si homologarlo con emisiones altas o dejarlos de producir.

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    Avatar de Tumbabueyes.
    Tumbabueyes 03/12/2018 23:34:27

    Pues señores, el Duster aparece ya en el configurador español con el motor 1.3 TCe 130CV, aunque el 150CV no da señales de vida aún. El precio del 130 está sobre 550 euros menos que el dci 115, resultando llamativo que en este momento el dci 95 no aparece en configurador.

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    Avatar de Tumbabueyes.
    Tumbabueyes 03/12/2018 23:40:24

    Añado, y me resulta muy curioso, que el maletero se anuncia como 353 litros cuando el coche no se ha cambiado y se anunciaban 445 litros. Y más curioso aún, el 4x4 anuncia 433 litros. Creo que a alguien se le ha ido un poco la pinza con las cifras, jajajaja.

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    Avatar de Tumbabueyes.
    Tumbabueyes 03/12/2018 23:53:12

    Perdonadme por la insistencia. Encuentro por la red información de hoy mismo en la que aparece que el motor tce 150CV se comercializará solo con un acabado especial llamado SL 2019 equivalente al Prestige a un precio 520 euros superior al 130CV y 30 euros inferior al bluedci 150CV.

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    Avatar de Luis Carlos Cáceres.
    Luis Carlos Cáceres, 04/12/2018 11:00:13

    Así da gusto Tumbabueyes, espero que esta información les sirva de ayuda a nuestros lectores.

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    Avatar de Tumbabueyes.
    Tumbabueyes 14/12/2018 18:40:13

    Bueno, pues os comento.

    Dacia Duster 1.3 TCE 150cv SL2019. Es un Prestige que añade de serie el sistema Keyless. Tiene las mismas llantas pero en el centro lleva un ribete rojo. Esa misma estética se reproduce en fuelle del cambio, volante y algunas molduras, además de una tapicería específica con motivos también en rojo.

    Añadiendo pintura metalizada, cuatro cámaras y rueda de repuesto se queda en 17926 euros matriculado y financiando un mínimo de 4200 euros a tres años, que incluye 5 años de garantía y dos años de mantenimiento. De otra manera son 1000€ más. Pagas de intereses 1400€ pero si estás quitándole 1000 y poniendo garantía y mantenimientos, los números salen. Financiar más de ahí con la marca es una locura.

    Fechas que he pillado "furtivamente" de la pantalla (es lo que tiene cuando preguntas el peso remolcable y no lo saben, que te enseñan toda la documentación que tienen, jajajaja): 4x2 tanto 130 como 150cv se ponen en fabricación blanco semana 50 de 2018, esto es, la semana que viene. Ya se admiten pedidos. 4x4 se ponen en fabricación la semana 19 de 2019, es decir, a primeros de mayo aproximadamente.

    Espero que os sirva de ayuda.

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    Avatar de Tumbabueyes.
    Tumbabueyes 14/12/2018 18:42:04

    Ha salido por ahí "blanco" donde las fechas. No significa nada, ha sido el corrector.

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