¿Vas a comprarte un SUV este año? Estos son los coches de tipo SUV más vendidos en 2025

Estos son los SUV más vendidos en España, ordenados de menor a mayor volumen de matriculaciones

El formato SUV sigue siendo el gran protagonista del mercado español, liderando las ventas en prácticamente todos los tamaños y segmentos. Aunque Toyota se mantiene como la marca más vendida en España gracias a su sólida gama híbrida (hasta noviembre de 2025), el modelo que ocupa el primer puesto del ranking es de origen chino, un auténtico superventas que ha conquistado al público por su precio ajustado, equipamiento de serie y variedad mecánica, con versiones eléctricas e híbridas convencionales.

10. Kia Sportage (14.430 unidades)

El Kia Sportage es uno de los SUV compactos más equilibrados del mercado. Recientemente renovado, ofrece un interior amplio, buena calidad de acabados y una gama mecánica muy completa, con motores gasolina, diésel e híbridos. Destaca por su relación calidad-precio y su alto nivel de equipamiento tecnológico.

Desde 31.244 euros.

9. Volkswagen T-Roc (16.954 unidades)

Aunque sustituido por su segunda generación, el Volkswagen T-Roc sigue manteniendo un buen volumen de matriculaciones. Su diseño sobrio y formato compacto le han permitido seguir siendo competitivo, incluso sin versiones ECO o CERO hasta ahora. El nuevo T-Roc estrena una gama Mild Hybrid de 115 a 150 CV, con potencial para convertirse en un nuevo éxito.

Desde 34.285 euros.

8. Renault Captur (17.454 unidades)

El Renault Captur debe su éxito a una amplia gama de motorizaciones, incluyendo versiones híbridas de bajo consumo y un precio muy competitivo. No es el más amplio ni el más dinámico del segmento, pero cumple con solvencia. Comparte base con el Mitsubishi ASX y con el Renault Symbioz, este último con un maletero mucho más grande.

Desde 22.128 euros.

7. Toyota C-HR (17.679 unidades)

El Toyota C-HR confirma que el diseño disruptivo sigue funcionando en el mercado. Se apoya en motores híbridos de bajo consumo, una etiqueta ECO muy demandada y una fiabilidad contrastada. A cambio, ofrece una visibilidad interior mejorable y un precio correcto, sin ser de derribo. Destaca además por su garantía de hasta 15 años.

Desde 30.750 euros.

6. Toyota Yaris Cross (17.832 unidades)

Dentro de los SUV urbanos, el Toyota Yaris Cross es una de las opciones más eficientes del mercado. Su sistema híbrido con etiqueta ECO, consumos por debajo de 4 l/100 km y un interior válido para cuatro adultos lo convierten en una alternativa muy sólida frente a los Mild Hybrid.

Desde 27.300 euros.

5. Nissan Qashqai (17.981 unidades)

Considerado el primer SUV moderno, el Nissan Qashqai sentó las bases del segmento hace casi 20 años. Hoy mantiene esa esencia con una carrocería compacta, posición de conducción elevada y una gama actualizada con mecánicas híbridas eficientes, posicionándose como una opción sensata y equilibrada.

Desde 28.450 euros.

4. Peugeot 2008 (18.834 unidades)

El Peugeot 2008 se diferencia por una gama de motorizaciones muy amplia, que incluye versiones 100 % eléctricas con hasta 400 km de autonomía. También destaca por su posición de conducción i-Cockpit, donde la instrumentación se visualiza por encima del volante. Diseño y tecnología son sus grandes bazas.

Desde 21.040 euros.

3. Hyundai Tucson (18.841 unidades)

Pese al paso del tiempo, el Hyundai Tucson mantiene una estética llamativa y futurista. Ofrece un habitáculo amplio para cinco adultos y una gama de motores que incluye híbridos e híbridos enchufables, con precios competitivos para su tamaño y nivel de equipamiento.

Desde 34.525 euros.

2. SEAT Arona (18.864 unidades)

El SEAT Arona ya es un veterano, pero sigue siendo uno de los SUV urbanos más vendidos. Su éxito se basa en motores gasolina eficientes, un equipamiento de serie muy completo y un precio de acceso muy bajo. Su reciente actualización debería mantenerlo en lo más alto hasta la llegada de versiones Mild Hybrid ECO en 2027.

Desde 19.460 euros.

1. MG ZS (22.231 unidades)

El MG ZS es el SUV más vendido en España y el gran protagonista del ranking. Disponible con motores gasolina, híbrido convencional y 100 % eléctrico, ofrece una gama difícil de igualar por precio, rondando los 20.000 euros. No es el más refinado ni el más amplio, pero nadie da tanto por tan poco, y eso explica su liderazgo.

Desde 18.490 euros.