Nuevo motor híbrido enchufable diésel para el Mercedes Clase C

Además de la variante híbrida enchufable diésel, el Mercedes Clase C incorpora un nuevo híbrido ligero (C 300), que se une al C 200 que ya se vendía. Ambos disponibles en la carrocería berlina y familiar.

El Mercedes Clase C vuelve su gama más ecológica con la incorporación de dos nuevas motorizaciones para sus carrocerías berlina y familiar (Estate). Por un lado tenemos un híbrido enchufable diésel con pegatina 0 emisiones y por otro un propulsor híbrido ligero sobre un motor de gasolina con distintivo ECO.

El sistema de hibridación del Mercedes Clase C de no es nuevo, ya que es exactamente el mismo que monta su hermano mayor el Mercedes Clase E y cuya prueba puedes leer pichando en el enlace de arriba. Por tanto combina un motor diésel de cuatro cilindros con una potencia de 194 CV y 400 Nm con otro eléctrico de 90 kW para conseguir un resultado total de 306 CV y 700 Nm desde las 1.400 rpm. Todo ello está controlado por una caja de cambios automática 9G-TRONIC de nueve velocidades.

La batería con la que cuenta el Mercedes Clase C 300 de tiene una capacidad de 13,5 kWh, que le permite circular 53 kilómetros en modo completamente eléctrico. Se rellena a través de un cargador refrigerado por agua con una potencia de 7,4 kW en 1,5 horas al 100 % (utilizando como fuente un Wallbox). Utilizando un enchufe convencional casero el tiempo ascendería hasta las cinco horas.

El precio de venta del nuevo Mercedes Clase C 300 de será de 55.375 euros, con la carrocería berlina, mientras que el Estate o familiar cuesta 57.999 euros. Aunque ya se admiten pedidos las primeras unidades no se entregaran antes del mes de septiembre de 2019. Más adelante llegará otra variante híbrida enchufable pero con motor de combustión movido por gasolina.

Mercedes Clase C 300 EQ Boost

Si obviamos a las motorizaciones preparadas por Mercedes-AMG, dos de los tres motores gasolina de la gama del Mercedes Clase C ya cuentan con sistema de hibridación ligera EQ Boost. Al primer C 200 ahora se le suma el C 300, quedando fuera de esta lista de variantes con pegatina ECO el de acceso C 180.

El bloque principal del Mercedes Clase C 300 es un cuatro cilindros con una potencia de 258 CV, al que se ha unido un alternador/arrancador por correa que puede sumar en aceleraciones otros 14 CV y 160 Nm de par adicional. Está tecnología, como sucede en todos los EQ Boost, está alimentada por una red de 48 voltios.

En su caso, el Mercedes Clase C 300 tendrá un precio de 50.125 euros para la berlina, mientras que el Estate o familiar es de 52.100 euros.

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