Nuevo Rolls-Royce Ghost: pocos cambios para otra decena de años

Tras diez años en el mercado, el Rolls-Royce Ghost se ha actualizado levemente en diseño exterior e interior. Cambia su motor V12 biturbo y crece en tamaño.

Nuevo Rolls-Royce Ghost

Diez años nada más y nada menos que ha durado el Rolls-Royce Ghost en el mercado y es muy probable, como le pasa al que esto escribe, que no te hayas cruzado con ninguno por la carretera. Pues bien, ahora se lanza su segunda generación y el diseño me parece casi el mismo, como si el tiempo no hubiera pasado por él.

En el frontal vuelve a dominar de forma muy clara la gran parilla cuadrada, aunque a mí esta vez me parece más integrada en el conjunto. Cuenta con una tira de 20 LED colocada en su parte superior para iluminar las diferentes líneas cuando vamos en marcha. Los faros principales, que mezclan la tecnología LED y el láser, parecen ubicados en el mismo lugar, aunque con una forma todavía más rectangular. Y en los parachoques, las tomas de aire terminan en unas curiosas patillas a ambos lados.

Nuevo Rolls-Royce Ghost

Siguiendo con el recorrido de la carrocería, en el lateral no encontraremos grandes cambios, con una cintura bastante marcada y las características puertas enfrentadas. Y atrás, de nuevo pocos cambios. Se han estilizado un poco los faros, aquí de nuevo con tecnología LED, y se mantiene la doble salida de escape.

Al abrir esas puertas tan especiales podremos apreciar como ahora cuentan con un sistema de apertura y cierre automático, como la que tienen muchos coches actuales para su maletero. Desde dentro bastará con accionar la manija para que se active el mecanismo que parará en el momento que quitemos nuestra mano. Luego completaremos la acción con un botón colocado en la manecilla exterior.

Nuevo Rolls-Royce Ghost

Por dentro tampoco esperes grandes cambios en sus formas, concentrándose todo en incluir la última tecnología. Creo que ahora el salpicadero está más armonizado en sus formas contando como protagonistas a las tres pantallas digitales (panel de instrumentación, la multimedia y la del acompañante). La forma del volante tan peculiar se mantiene en este nuevo Rolls-Royce Ghost, eso sí, con botones más modernos. Y hablando de botones, en la consola central todavía sigue habiendo muchos.

Este Rolls-Royce Ghost utiliza la misma plataforma de los Rolls-Royce Cullinam o Rolls-Royce Phantom, lo que ha permitido agrandar su carrocería en longitud, ahora tiene 5,54 metros, o en anchura, que es de 1,97 metros. Estas cifras al final repercuten en el espacio para los ocupantes, que también disfrutarán de unos cómodos asientos, tablets individuales o el gran techo panorámico para ver las estrellas por la noche.

Nuevo Rolls-Royce Ghost

Y es que no nos olvidemos, este Rolls-Royce Ghost es un coche para tener un chófer y disfrutar de los viajes como si fueras en primera clase. Para ello se ha trabajado mucho en la insonorización del habitáculo, incluyendo sistemas que generan ondas contrapuestas a los sonidos molestos para anularlos, o en las suspensiones, que mediante cámaras podrán adaptarse de mejor manera a los baches que se pueda encontrar el conductor durante el viaje.

Entre tanto lujo y comodidad se nos olvidaba hablar del motor del Rolls-Royce Ghost. En esta generación se vuelve a recurrir a una configuración V12 biturbo con una cilindrada que asciende hasta los 6,75 litros y una potencia de 571 CV con su consiguiente par motor de 850 Nm (da hasta cosa escribir ahora estas cifras en la época de restricciones medioambientales en la que nos encontramos). El cambio es automático de ocho velocidades de tipo de convertidor de par y cuenta con tracción a las cuatro ruedas.

Nuevo Rolls-Royce Ghost

No sabemos qué precio alcanzará este Rolls-Royce Ghost en nuestro mercado, pero te dejo dos datos para que te puedas hacer una idea. Esta segunda generación costará 332.500 dólares en Estados Unidos y la anterior empezaba en nuestro país en los 270.000 euros.

Fotos Nuevo Rolls-Royce Ghost: pocos cambios para otra decena de años

Comentarios Nuevo Rolls-Royce Ghost: pocos cambios para otra decena de años

  • No hay comentarios.

Deja tu comentario

  • Esta información no se mostrará
Estoy de acuerdo

Uso de cookies

En Auto10 utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si hace click en el botón "Estoy de Acuerdo", consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras Condiciones Legales, sección "4.8. Cookies e IPs"