Todos los SUV pequeños, ¿cuál comprar?

Te presentamos todos los nuevos SUV pequeños -la categoría más de moda en este momento- reunidos en una sola publicación para que puedas elegir cuáles son los que más se adapotan a tus gustos.

Fiat 500X

SUV pequeños del mercado

Con un estilo muy chic, el Fiat 500X tiene a su favor el diseño, motores actuales y versiones de acceso a disposición. Los motores son de 110 y 140 CV en gasolina y en diésel de 120 CV y 140 CV. Es un coche con el diseño como su principal baza, tiene una desventaja en el precio cuando se eligen acabados más atractivos y equipados. Prueba del Fiat 500X

Ford EcosportSUV pequeños del mercado

Diseñado para tener éxito en otros continentes, la versión europea del Ecosport queda un poco en desventaja enfrentado a propuestas de otras marcas, aunque su precio es bueno. Tiene la rueda de repuesto en el portón y un comportamiento poco sofisticado. Con la llegada del motor 1.0 EcoBoost y el diésel 1.5 TDI de 95 CV su oferta ha mejorado. Prueba del Ford Ecosport

Honda HR-VSUV pequeños del mercado

Honda ha recuperado el modelo HR-V que en su día fue uno de los primeros SUV pequeños. Ahora, mucho más moderno y sofisticado, es un coche de buena calidad y versatilidad. Mejor con el motor diésel 1.6 de 120 CV, un motor realmente fino y dispuesto. El gasolina de 3 cilindros de 130 CV atmosférico mejor olvidarlo. Prueba del Honda HR-V

Jeep RenegadeSUV pequeños del mercado

Es pequeño, pero al volante da sensación de ser más grande, tiene buen espacio y es robusto y capaz cuando sale del asfalto. Casi el 50% de los clientes lo eligen en 4x4 y es de los mejores para el campo. En ciudad y carretera se desenvuelve bien. La mejor elección es el diésel 4x4, ahora disponible con 120 o 140 CV. Prueba del Jeep Renegade

Mazda CX-3SUV pequeños del mercado

Uno de los más urbanos y estilosos. Busca al comprador individualista que no necesita mucho las plazas traseras. Sus fuertes son su diseño exterior, el buen equipamiento y la tecnología de sus motores y mecánica. Mejor en diésel, pero el gasolina más potente también es aceptable. El precio algo alto baja con los descuentos y buenos paquetes de garantía y mantenimiento. Prueba del Mazda CX-3

Mini CountrymanSUV pequeños del mercado

Dejando a un lado el precio de coche más exclusivo que la media, el Countryman sorprende con una amplia gama de motores, cambios y opción 4x4. Pero si por algo son conocidos los Mini es por su capacidad de personalización. Es difícil encontrar dos iguales. Si tienes el presupuesto y te gusta, te aconsejamos gastar algo de dinero en el equipamiento (llantas, cuero, navegador…). Los Mini bien nutridos se devalúan poco. Prueba del Mini Contryman

Nissan JukeSUV pequeños del mercado

Al igual que pasa con el CX-3, el diseño de la carrocería del Juke resta espacio tanto para la entrada a las plazas traseras como para luego viajar en ellas. El Nissan cuenta con una mayor oferta de motorizaciones, incluso una versión deportiva Nismo, y acabados, aunque el de acceso es algo escaso. El diésel ahora cuenta con 6 velocidades y mejora los consumos y la calidad de conducción. Prueba del Nissan Juke

Opel MokkaSUV pequeños del mercado

En el diseño del Mokka quizás premie un poco más la vertiente todoterreno, pero su carrocería es algo voluminosa y la visibilidad hacia atrás es algo justa. Sus precios y la calidad de los materiales son bastante buenos. Da la sensación de coche grande a su conductor. Los motores son muy potentes, en gasolina con turbo y 140 CV, mientras que en diésel con 136 CV. Prueba del Opel Mokka

Peugeot 2008SUV pequeños del mercado

Peugeot ha dado en el clavo con esta variante de su 208, con carrocería distintiva, más alta y ancha de estilo SUV, pero cercano a un coche convencional que convence a quien busca un SUV práctico pero que no suponga mucha complicación. Los motores Puretech de gasolina son muy a tener en cuenta, aunque para hacer muchísimos kilómetros al año el 1.6 HDI de 100 CV es perfecto. Prueba del Peugeot 2008

Renault CapturSUV pequeños del mercado

Por precio puede ser uno de los más baratos, dependiendo del equipamiento. Destaca por su buen maletero, pese a ser muy compacto en longitud, y por la cantidad de elementos personalizables que se pueden escoger –a costa del precio-. No tiene versiones 4x4, es un SUV muy de ciudad y una alternativa a los típicos utilitarios muy práctica y más llamativa. Prueba del Renault Captur

SsangYong TivoliSUV pequeños del mercado

SsangYong nos ha sorprendido con este nuevo coche muy moderno de diseño, con buena calidad percibida y con una habitabilidad impresionante. También es de los más grandes, casi un compacto. En cuanto a motores, hay que esperar a que llegue –en Octubre 2015- el nuevo motor diésel moderno de 115 CV, pero puedes ir yendo al concesionario para apreciar su calidad. Prueba del SsangYong Tivoli

Suzuki VitaraSUV pequeños del mercado

Una opción de las más prácticas, por espacio interior, por la relación entre el precio y la calidad y por sus motores de 120 CV eficientes, tanto en gasolina como en diésel. Hay versiones 4x4 y 4x2, es capaz para ser usado mucho por pistas. También tiene una gama de acabados que permite personalizar con dos colores la carrocería. Prueba del Suzuki Vitara

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