Si quieres un coche pequeño o un SUV pequeño con cambio automático, nos busques más, los tenemos todos aquí. Te los ofrecemos comparados por tamaños, tipo de cambio y precio.
Los coches pequeños y eminentemente urbanos tienen en principio mucho sentido con cambio automático, para hacer frente a la conducción diaria de una forma más cómoda, pero hay varias características que juegan en su contra. La primera es la mayor complejidad mecánica, lo que aumenta el precio en un sector donde una diferencia de 250 euros puede afectar una venta. También hay otros factores como el consumo de combustible, normalmente mayor, aunque cada vez menos; una respuesta a veces menos ágil; un espacio estrecho para albergar un cambio automático dentro del coche, así como la dificultad que pueda encontrar el fabricante para diseñar una caja para un tipo de coche donde los costes de producción son mirados con lupa.
Los coches pequeños con cambio automático
Pues bien, alternativas hay unas pocas en el sector más pequeño de los coches urbanos del segmento A. De hecho, hay menos que hace un año, porque los procesos más complicados de homologación han hecho que las marcas simplifiquen sus gamas. En el siguiente cuadro te ofrecemos todos los coches del segmento A con cambio automático que se ofrecen a partir del verano de 2019. Hay desde un pequeño y coqueto Fiat 500 a un mini todoterreno como el Suzuki Jimny.
Lista de los coches pequeños con cambio automático
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Modelo |
potencia |
cambio |
Tamaño |
Precio |
|
Abarth 595 |
145 CV a 180 CV |
Embrague robotizado |
3,66 m |
Desde 20.500 € |
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Fiat 500 Dualogic |
69 CV |
Embrague robotizado |
3,57 m |
Desde 14.400 € |
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Hyundai i10 2020 Auto. |
66 y 82 CV |
Convertidor de par |
3,75 m |
Desde 13,915 € |
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Kia Picanto GT Line Auto. |
84 CV |
Convertidor de par |
3,59 m |
15.245 € |
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Renault Twingo |
95 CV |
Doble embrague |
3,61 m |
15.298 € |
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Suzuki Ignis Auto. |
90 CV |
Convertidor de par |
3,70 m |
15.720 € |
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Suzuki Jimny Aut. |
102 CV |
Convertidor de par |
3,48 m |
25.085 € |
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Toyota Aygo Aut. |
72 CV |
Embrague robotizado |
3,46 m |
14.190 € |
Los coches pequeños con cambio automático del segmento B
Si ampliamos un poco la selección a los coches pequeños del segmento B, aquellos que ahora rondan los 4 metros de largo, veremos que ya tenemos muchas opciones con cambio automático. Y las hay de todos los tipos, con motores de gasolina, diésel e incluso híbrido en el caso del Toyota Yaris. Los tipos de cambio automático también son de todo tipo, con opciones de cambio de convertidor convencional, de doble embrague robotizado y de variador continuo. ¿Cuál es mejor? Los de convertidor de par suelen gastar más combustible pero son suaves, los de doble embrague funcionan muy ágiles en coches pequeños y los de variador, que tienen muchos detractores, son muy cómodos en el medio urbano.
Lista de los coches pequeños con cambio automático del segmento B
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Modelo |
potencia |
cambio |
Tamaño |
Precio |
|
Audi A1 30 TFSI DSG |
116 CV |
Doble embrague |
3,97 m |
Desde 24.170 € |
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Citroën C3 110 Auto. |
110 CV |
Convertidor de par |
3,99 m |
17.860 € |
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Ford Fiesta Vignale Auto. |
100 CV |
Convertidor de par |
3,96 m |
24.225 € |
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Honda Jazz 1.3 CVT |
102 CV |
Variador continuo |
3,99 m |
Desde 19.240 € |
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Hyundai i20 DCT |
100 CV |
Doble embrague |
4,03 m |
20.415 € |
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Hyundai ix20 |
126 CV |
Convertidor de par |
4,10 m |
19.695 € |
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Kia Rio 1.0 7DCT |
120 CV |
Doble embrague |
4,06 m |
Desde 20.050 € |
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Mazda 2 1.5 Auto. |
90 CV |
Convertidor de par |
4,06 m |
17.855 € |
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Mini 3 y 5 puertas Auto. |
Desde 102 CV |
Convertidor de par |
3,82 y 3,98 m |
Desde 25.250 € |
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Nissan Micra |
100 CV |
Variador continuo |
3,99 m |
Desde 19.075 € |
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Opel Nuevo Corsa |
100 CV diésel; 110 y 130 CV gasolina |
Convertidor de par |
4,06 m |
Desde 21.500 € |
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Peugeot 208 |
100 y 130 CV |
Convertidor de par |
4,05 m |
Desde 17.000 € |
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Renault Clio 2019 |
130 CV |
Doble embrague |
4,05 m |
Desde 19.720 € |
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SEAT Ibiza DSG |
115 CV gasolina |
Doble embrague |
4,06 m |
Desde 17.950 € |
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Suzuki Swift Auto. |
90 CV |
Variador continuo |
3,84 m |
15.070 € |
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Toyota Yaris 100H |
100 CV |
Variador Continuo |
3,94 m |
Desde 16.600 € |
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Volkswagen Polo DSG |
95 CV diésel; 95 a 200 CV gasolina |
Doble embrague |
4,05 m |
Desde 19.210 € |
Los SUV pequeños con cambio automático
Y ya que ampliamos la selección, ponemos a continuación todos los SUV y crossover del segmento B con cambio automático, que pasan por poco de los 4 metros. Sabemos que son los coches de moda y ya se venden más que los pequeños de los segmentos A y B. Así que muy posiblemente estés más interesado en uno de éstos. Aquí también hay muchas opciones de formato más pequeño y dinámico o más grande y espacioso. Si quieres un coche de cambio automático pequeño, pero con estilo y practicidad, tu está entre los siguientes.
Lista de los SUV pequeños con cambio automático
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Modelo |
potencia |
cambio |
Tamaño |
Precio |
|
Citroën C3 Aircross Auto. |
120 CV diésel y 130 CV gasolina |
Convertidor de par |
4,15 m |
Desde 18.450 € |
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DS 3 Crossback Auto. |
130 CV diésel y 130 CV gasolina |
Convertidor de par |
4,11 m |
Desde 27.100 € |
|
Fiat 500X |
150 CV |
Doble embrague |
4,24 m |
Desde 24.750 € |
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Ford Ecosport |
125 CV |
Convertidor de par |
4,01 m |
Desde 22.366 € |
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Hyundai Kona |
136 CV diésel, 176 CV gasolina, 141 CV hibrido |
Doble embrague |
4,16 m |
Desde 24.790 € |
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Jeep Renegade |
Desde 120 CV diésel; desde 150 gasolina |
Convertidor de par
|
4,25 m |
Desde 27.975 € |
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Kia Stonic 1.0T 7DCT |
120 CV |
Doble embrague |
4,14 m |
Desde 23.125 € |
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Mazda CX-3 2.0 Auto. |
115 CV diésel; 120 y 150 CV gasolina |
Convertidor de par |
4,27 m |
Desde 23.245 € |
|
Nissan Juke 2018 |
112 CV |
Variador continuo |
4,13 m |
Desde 21.990 € |
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Opel Crossland X |
120 CV diésel; 130 CV gasolina |
Convertidor de par |
4,21 m |
Desde 24.540 € |
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Peugeot 2008 2020 |
130 CV y 156 CV |
Convertidor de par |
4,30 m |
N.D. |
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Renault Captur 2020 |
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Doble embrague |
|
N.D. |
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SEAT Arona DSG |
95 diésel; 95 y 115 CV gasolina |
Doble embrague |
4,13 m |
Desde 19.010 € |
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Skoda Kamiq DSG |
115 CV diésel; 115 y 150 CV gasolina |
Doble embrague |
4,24 m |
Desde 23.790 € |
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SsangYong Tivoli |
115 CV |
Convertidor de par |
4,20 m |
23.750 € |
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Suzuki Vitara |
111 CV y 140 CV |
Convertidor de par |
4,17 m |
Desde 20.640 € |
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Volkswagen T-Cross DSG |
115 CV |
Doble embrague |
4,23 m |
Desde 22.520 € |
Hola Luis
Estoy valorando la compra de un kia stonic 2021 1.0 120cv mild hybrid, que ya esta a la venta (o mejor dicho preventa). Su uso es de un segundo coche y basicamente trayecto urbano. Valoro la compra con cambio automatico (creo q es de doble embrague). Aunque el comercial, por el uso q le dare, me sugiere bajar al de 100cv con cambio manual que dice q es un cambio manual electronico nuevo en el kia. Indica q con el cambio manual electronico hay menos emisiones y menor consumo y q ademas funciona muy bien. Que me aconsejas por el uso y por lo que conoces de la mecanica kia. Un saludo y gracias de antemano
Hola Paco. De primeras, y para el uso que me cuentas, yo estoy de acuerdo con el comercial. Los consumos serán menores, el motor estará menos exigido al tener menos potencia y la caja de cambios automática siempre suma algo más de coste en la revisiones. No he probado todavía ese cambio manual nuevo, pero el anterior iba bastante bien. Saludos
Hola Paco, me interesaría un cotxe alto no muy grande con cambio automático, que modelo me aconsejarias? no tengo preferencia por ninguna marca.
Gracias.
Hola Dolors. Aquí estamos para aconsejarte, pero necesitaría algún dato más. Por ejemplo, ¿de qué presupuesto hablamos? Saludos
Hola Luis, estoy valorando comprar un segundo coche para trayectos urbanos. Valoro el juevo toyota yaris, pero me parece caro. Quiero un eco automático, qué me recomiendas?
Hola Mireia. Hace poco hicimos un reportaje de coches eco baratos que te dejo por aquí: https://www.auto10.com/reportajes/coches-baratos-con-etiqueta-eco-lista-completa-con-precios/18546. De todos modos puedes valorar un Mazda2, el Suzuki Swift o el Renault Clio Hibrido. Cualquier cosa aquí estamos. Saludos
Buenas. Estoy interesada en el que supongo que será mimultino coche por mi edad! He te ido 13 años un Yaris Solque noe ha dado un solo problema. Actualmente me planteo cambiar a uno automático igual de alto que el Yaris y algo más espacioso por dentro(nietos altos)pero que no sea demasiado largo ni ancho...he pensado en el Arona,porque el 2008 se pone en 4,30 de largo. Tviene gusta que esté bien equipado y sea seguro y que no suba mucho de los 20.000 difícil eh?. Me ayudais? Gracias
Hola,
Acabo de sacarme el carne de coche y quiero comprarme un coche automático pequeño/mediano. Lo quiero automático porque he probado alguno y la verdad que me resulta mucho más fácil que uno manual.
Cada dia tendré que hacer un trayecto de unos 30 km por autopista (velocidad max. 80 km/hora) y luego muy poca ciudad. Tengo un bebé por lo que la seguridad es una factor muy importante y quizás por ese motivo descartaría un coche muy pequeño.
He estado mirando varias opciones: Suzuki Swift nuevo 84 cv (16.500 €), Polo 95 cv de ocasión (16.000€) y Kia stonic 120 cv (18.000€).
Este es un segundo coche ya que tenemos uno familiar grande.
Cuál de los tres me recomeinedas? Qué otras opciones podría tener en consideración? Tanto el Suzuki como el Kia tienen etiqueta eco.
Muchas gracias.