En 1994, Toyota introducía en nuestro mercado el primer todocamino compacto con el RAV4. En 2013 llega la cuarta generación, que se presenta a nivel europeo en el Salón de Ginebra, para continuar siendo un modelo de referencia en un segmento con tanta competencia.
El novedoso RAV4 destaca por un nuevo diseño interior en el que se aprecia una gran amplitud y calidad, aumentando el confort y también la capacidad del maletero. A esto hay que añadir mejoras en el sistema de tracción a las cuatro ruedas que hacen disfrutar de una conducción más apasionante.
Todo ello sin renunciar a las señas de identidad que han destacado en el RAV4 a lo largo de su historia: la maniobrabilidad, la versatilidad, una visión elevada de la vía y las reconocidas prestaciones en carretera y fuera de ella.
En cuanto a los motores, a los ya conocidos 2.0 Valvematic de gasolina y el 2.2 D-4D diésel, se añade como novedad el 2.0 D-4D. Los tres propulsores se pueden combinar con tracción delantera o a las cuatro ruedas, transmisión manual de seis velocidades, automática de seis velocidades o automática Multidrive. Además, se han conseguido reducir las emisiones de CO2 en un 11%.
El Toyota ofrece una nueva posición de conducción más cómoda, sistemas de suspensión delantero y trasero ajustados y una dirección asistida revisada. Por su parte, se añade el nuevo Sistema Integrado de Conducción Dinámica AWD para ganar en estabilidad y agilidad en todo tipo de terrenos.
El nuevo RAV4 2013 llegará a los concesionarios españoles el próximo mes de abril. Los precios estarán disponibles a partir de mediados del mes de marzo.
| Motor | Tracción | Transmisión | Acabados | CO2 (g/km) | |
| Gasolina | 2.0 Valvematic 151 CV | 4x4 | 6MT | Advance Executive |
167 |
| Gasolina | 2.0 Valvematic 151 CV | 4x4 | MultiDrive | Advance Executive |
166 |
| Diésel | 2.0 D-4D 124 CV | 4x2 | 6MT | Active Advance |
127 |
| Diésel | 2.2 D-4D 150 CV | 4x4 | 6MT | Advance Executive |
147 |
| Diésel | 2.2 D-4D 150 CV | 4x4 | AutoDrive | Advance Executive |
173 |
