Volkswagen Up! Lite: cuatro plazas y menos de 2,5 l/100 km

Volkswagen vuelve al ataque en el Salón de los Ángeles con el Up! Lite, un prototipo mucho más posibilista que el 1L que se presentó en Frankfurt. Sus 2,4 l/100 de consumo medio son una demostración de hasta dónde puede llegar el fabricante alemán con este vehículo híbrido, que anuncia unas prestaciones  más que decentes y lo que es más importante, espacio hasta para cuatro ocupantes.

Lo mires por donde lo mires, te parecerá que es un coche del futuro. Pero el futuro está muy cerca para Volkswagen, que podría tener algo similar a la venta a finales de 2011.

Cuatro plazas en 3,84 metros (menos que un VW Polo), una velocidad máxima de 160 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 12,5 segundos son mínimos razonables para quien se plantea un coche para todo uso. Si además le pones la “guinda” de un consumo de 2,44 l/100 km, el pastel parece de lo más apetitoso. ¿Posible? Apuesta por ello. No olvides que VW ya tiene a la venta su gama Bluemotion con un Polo, un Golf y un Passat que se quedan en 3,3 l/00, 3,8 y 4,4 l/100 respectivamente.

¿Cómo consigue el Up! Lite bajar de la barrera de los 3 l/100 km y quedarse en apenas 65 g/km de emisiones de CO2? Pues con materiales avanzados que dejan el peso final en 695 kg, una carrocería afinada hasta rebajar el coeficiente aerodinámico a un excelente registro de 0,24 (para ello tiene cámaras de vídeo en vez de retrovisores, o entradas de aire de refrigeración que se cierran automáticamente cuando no son necesarias) y un sistema híbrido de alta eficiencia.

El motor de combustión es el mismo que el del VW 1L, un TDI de dos cilindros con 0,8 litros y 51 CV. Con la ayuda de un motor eléctrico puede alcanzar una potencia combinada de 65 CV, aunque los 16 CV que rinde el motor eléctrico permiten moverse en desplazamientos urbanos consumiendo únicamente la electricidad que se almacena en las baterías. Por supuesto, no falta el sistema de arranque y parada automática, la recuperación de energía en las frenadas o el eficiente cambio DSG de 7 velocidades.



En el interior, el Volkswagen Up! Lite ofrece un novedoso sistema de acceso a las plazas posteriores (solo cuenta con dos puertas laterales), y se ofrecen todos los sistemas de confort de cualquier berlina convencional, incluyendo una climatización pasiva para sacar del habitáculo el aire caliente en verano, o una pantalla táctil multifunción para controlar el teléfono o el acceso a internet.

Según Volkswagen, el Up! Lite anticipa, tanto visual como  técnicamente, la futura familia de coches pequeños de la marca. De hecho, muchos de los componentes que veremos en los modelos que presente Volkswagen de aquí en adelante se estrenan en este singular vehículo. Del primero, el motor 0,8 TDI bicilíndrico, tendremos noticias antes de lo esperado. Y si no, al tiempo.