Renault Morphoz: el prototipo que son dos coches en uno
Gracias a su nueva plataforma es capaz de estirarse o encogerse, dando cabida a más baterías y, por tanto, mayor autonomía eléctrica.
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Gracias a su nueva plataforma es capaz de estirarse o encogerse, dando cabida a más baterías y, por tanto, mayor autonomía eléctrica.
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La marca francesa sorprende con una propuesta de un vehículo con gran movilidad urbana, ecológico, personalizable y con un precio contenido.
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Ya a la venta desde 10.650 euros con dos acabados y el mismo motor 1.2 de 80 CV. Cuenta con nuevo diseño y más equipamiento.
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Se trata de una evolución sobre el concept Carmen que se presentó el año pasado, con claras reminiscencias a los coches de carreras de principios del siglo XX.
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La segunda edición constará de ocho pruebas, que se celebran una semana antes de la reales. Los costes de participación son bajos y hay buenos premios para los ganadores.
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La marca de lujo francesa entra en la lucha de las berlinas cercanas a los 5 metros con el DS 9. Las motorizaciones híbridas enchufables serán las grandes protagonistas. Estará disponible a finales de año.
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En las primeras fotos se aprecia un diseño más agresivo para el nuevo i30. Estrenará nuevas pantallas multimedia y acabado N Line para el SW.
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Ya ha salido el primer Corsa eléctrico de la planta de Figueruelas y en próximas fechas estará en los concesionarios desde 28.650 euros.
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Se ofrecerá en pantallas de 7 ó 10,25 pulgadas y aumenta las posibilidades de conectividad del monovolumen que se fabrica en España.
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El nuevo modelo del fabricante británico presume de tener la capota más rápida del mercado. Llegará en el tercer trimestre con cambio automático, aunque más adelante se podría escoger con manual.
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