Volkswagen T-Prime Concept GTE, continuando la ofensiva híbrida
Con un tamaño más grande que un Phaeton, se perfila como el futuro Touareg. Cuenta con un interior con dos pantallas de más de 10 pulgadas y sin interruptores.
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Con un tamaño más grande que un Phaeton, se perfila como el futuro Touareg. Cuenta con un interior con dos pantallas de más de 10 pulgadas y sin interruptores.
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En un principio sólo se venderá en China y mide más que el CX-5 europeo. Tendrá dos motores de gasolina de 2 y 2,5 litros.
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Estrenan un nuevo motor turbo que les proporciona 109 CV. Brabus se ha encargado de la decoración y de los ajustes más racing. Llegarán en julio.
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Es movido por un sistema híbrido enchufable que desarrolla 381 CV y un par motor de 700 Nm. Será desvelado al completo el día 25.
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Azul, rojo y blanco son los grandes protagonistas de esta personalización. En el interior hay un tejido rojo denominado “DreamLux” que se ilumina.
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Con una estética más moderna, tanto en el exterior como en el interior, quiere escapar del diseño de los “comerciales” para acercase a los SUV modernos.
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Destaca por su tono de carrocería “Azul Encre” que se combina con el blanco “Ópalo” del techo. Tendrá disponible un motor de gasolina y otro diésel.
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Será presentado el día 25 de abril durante el Salón de Beijing. Combina la estética del Kadjar con la del Megane/Talisman.
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La marca francesa sigue evolucionando el sistema que actualmente montan el 208, 2008 y 308. Las pantallas digitales se convierten en grandes protagonistas.
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La marca ha confesado que manipuló el proceso de prueba de emisiones en el modelo eK, el cual vende también Nissan como Dayz.
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