¿Cuál es el mejor tipo de cambio automático?


Veo en vuestro foro que la gente empieza a preguntar mucho por los cambios automáticos. Es como si se hubiesen puesto de moda. ¿Son una buena opción? ¿Cuáles son los mejores?

Virginia ( Málaga )
¿Qué hace bueno a un cambio automático? Pues tres cosas, suavidad, fiabilidad y buen rendimiento. Los cambios automáticos tradicionales, con convertido de par (ahora explico qué es) cumplen bien los dos primeros requisitos, pero no tanto el segundo. El convertidor sustituye al embrague y está compuesto de un cárter lleno de aceite en el que hay dos turbinas, una solidaria al motor, otra a las “ruedas”. Al mover el motor la turbina mueve el aceite y éste, a su vez, a la turbina solidaria a las ruedas. Así de fácil. Más progresivo imposible y muy fiable.



Siempre hay un cierto “resbalamiento” porque por muy rápido que se “bata” el aceite, nunca las dos turbinas giran como si fuesen solidarias. Por eso con estos cambios se incrementan ligeramente los consumos y se reducen algo las prestaciones (aunque hay sistemas que en ciertos casos bloquean el convertidor y no hay resbalamiento).

Los cambios de tipo variador continuo son progresivos y de muy buen rendimiento. También son fiables… en coches de prestaciones modestas. Son los favoritos, por el momento, en los coches híbridos y con gestión electrónica pueden hacerse maravillas con ellos, incluso tener una opción manual algo ficticia. En el próximo post explicamos cómo funcionan.








Y llegamos ya a los cambios de doble embrague, tipo Powershift. Mi opinión, no compartida por todo el mundo, es que son cambios manuales que se pueden automatizar. De hecho nacieron en la competición y se comenzaron a usar en los modelos más deportivos (esto lo repetiré más veces en el futuro, pero para mí es fundamental). La diferencia es que los cambios automatizados hechos sobre cambios convencionales (los habitualmente llamados, “pilotados”), son lentos y no siempre fiables. Y en cambio los de doble embrague son los mejores como manuales… y si tienen una buena gestión electrónica, son los mejores como automáticos.

Cumplen con los tres objetivos:


1.- Son tan suaves como un automático convencional;

2.- Tan progresivos como uno de variador, pero sin límite de potencia;

3.- Tan fiables como cualquier manual… pero se puede usar como automático.

¿Hay quién dé más?

Fotos ¿Cuál es el mejor tipo de cambio automático?

Comentarios ¿Cuál es el mejor tipo de cambio automático?

  •  
    Avatar de Diego.
    Diego, 08/06/2010 13:50:01

    Yo iría más lejos compañeros porque, y en mi caso particular, me he montado con personas ( muchos de ellos amigos y amigas) con años y años de conducción y que no han aprendido a conducir; por ej: van a treinta por hora en 5ª velocidad retemblando todo y ellos tan felices, jamás reducen, ya sea para preparar la salida de determinada situación (curva, incorporación, entrada en rotonda...) etc... así que el cambio automático (EL QUE SEA, POR FAVOR) le va a hacer un enorme favor, no ya al conductor-a sino al pobre vehículo. ¿a que vosotros también habéis pasado por esto?. No me preguntéis porqué pero yo en estas situaciones lo paso fatal, me pongo de los nervios e incluso sufro. Ahí queda eso. Nos vemos.

  •  
    Avatar de Diego.
    Diego, 08/06/2010 13:53:27

    Perdón, se me olvidaba; en cuanto probéis el Kuga con Powershift, el TDCI de 140 caballos (si puede ser), por favor, publicad vuestras impresiones. Gracias chavalerío.

  •  
    Avatar de Dj Bill.
    Dj Bill 22/06/2010 11:19:59

    A ver, Ford te lo camufla en el precio base, pero no te lo regala.

  •  
    Avatar de Arancha Pato.
    Arancha Pato, 22/06/2010 12:10:14

    No estoy de acuerdo con tu comentario, Dj Bill. Por poner un ejemplo, un Ford Mondeo 2.0 Titanium con caja automática cuesta 29.600 euros. La misma versión con manual cuesta 27.750. Actualmente la versión automática se está vendiendo por el mismo precio. Esta oferta de regalo de cambio automático Powershift en Mondeo, S-Max y Galaxy estará vigente sólo hasta el 1 de julio.

  •  
    Avatar de makinatre.
    makinatre 13/08/2010 23:28:36

    60 KMS

    Son los que he tardado en acostumbrarme al cambio powershift de mi nuevo coche.Salir del concesionario, llegar a mi casita de campo, volver a mi domicilio y entrar y salir del garaje cuya rampa es terrorífica.
    Siempre he sido contrario a los automáticos, habiendo llevado varios (mercedes, volvo, vw..). Èste es otra cosa: siempre acierta la marcha que quieres. Sin poner el cambio en "S" si le pides potencia, la da. Con un mercedes de casi 200 cv hube que interrumpir un adelantamiento a mitad (por culpa del control de tracción más el cambio que no estaba en "S"), algo que no me ha pasado nunca ni con un R4 que tuve.
    Con el powershift, si vas llaneando a punta de gas y pisas a fondo, baja dos marchas si es preciso y sale como una bala.
    Una auténtica gozada.

  •  
    Avatar de marisol.
    marisol, 29/01/2011 00:55:21

    Hola.Por circunstancias físicas, me veo obligada a conducir coches con cambio automático. Actualmente, tengo un opel corsa 1400 cc automático del año 95.Pese tener un cambio muy rudimentario y obsoleto si lo comparamos con los actuales,reconozco que fue un gran coche en su momento, aunque con algunas limitaciones(dado su c.v).Estoy pensando en cambiarlo porque empieza a darme problemas. Me gustaría que algún experto o en su defecto entendido me asesorase en coches de cambio automático fiables.Yo necesito un vehículo pequeño y me han dicho que los nuevos coches de cambio easydrive no dan buen resultado(citroen, peugeot,mini,etc).Podriaís ayudarme?
    Un saludo

  •  
    Avatar de Maximo Sant.
    Maximo Sant, 29/01/2011 18:09:45

    Lo mejor, como habrás visto en el titular, son los cambios de doble embrague tipo DSG o Power Shift, por poner dos ejemplos. Acabamos de probar en nuestra revista Motor life Magazine un Ford C-Max, un coche muy interesante y con veesiones equipadas con cambio Power Shift. Otra opción puedes encontrarla en el VW Golf, con versions TDi de 105 CV y cambio DSG. Mira estos dos coches a ver que te parecen y nos comentas que tipo de coche buscas.

  •  
    Avatar de Jesus.
    Jesus 12/03/2011 13:06:22

    Hola a todos.
    Toda la vida he conducido automaticos, y ahora tengo que comprar uno, pero que sea fiable y me dure porque hasta el dia de hoy ninguno me ha durado más de diez años (he tenido 2 peugeot y 1 citroen) y estoy un poco cansado de su corta vida. y de lo caro de su reparacion y de que nadie sepa repararlos.
    ¿Me recomendais uno bueno? Yo he estado mirando el DSG de Wv y el de Toyota que no se cual es. ¿Son buenos estos? ¿me van a durar sin darme problemas?

  •  
    Avatar de ROBERT.
    ROBERT 23/12/2011 01:28:07

    BUENO CONTESTO A MARISOL SI LO QUE QUIERES ES UN COCHE POLIVALENTE ECONOMICO Y MUY FIABLE TU COCHE ES EL NUEVO CITROEN C3 CMP TIENE UN CAMBIO ROBOTIZADO QUE PSA LO TIENE MAS QUE PROBADO TANTO EN VEHICULOS DE CALLE COMO EN COMPETICION DE HAY SU SIMPLICIDAD Y ECONOMIA BUENO Y AHORA CONTESTO A JESUS NO ENTIENDO MUY BIEN EL CONCEPTO QUE TIENES DE DURABILIDAD EN EL MUNDO DEL AUTOMOBIL PUES CREO HABERTE ENTENDIDO QUE TE A DURADO DIEZ AÑOS UN COCHE ESO ES DURABILIDAD Y LO DEMAS SON TONTERIAS PUES LA VIDA UTIL DE UN AUTOMOBIL SIN PROBLEMAS SON 5 AÑOS A PARTIR DE HAY PASA POR EL TALLER Y LA VERDAD ES QUE LO QUE SE PAGA EN AVERIAS PREFERIBLE PAGARLO EN LETRAS Y REFERENTE A QUE LOS PSA NO LOS SABEN ARREGLAR O SON MUY SOFISTICADOS EN TECNOLOGIA PARA TU MECANICO MACHO CAMBIA YA DE MECANICO PUESTO QUE SI HAY UN COCHE SENCILLO Y ECONOMICO EN LAS PIEZAS DE REPARAR ESE ES CITROEN-PEUGEOT PSA POR QUE SUS MODELOS COMPARTEN LA MALLORIA DE PIEZAS Y RECAMBIOS EN TODA SUS GAMAS Y ESO AMIGOMIO ES LO QUE ABARATA EL PRECIO DE LA PIEZA PURA MATEMATICA LA LEY DE LA OFERTA Y LA DEMANDA Y SI ES VERDAD QUE LOS DSG DEL GRUPO VAG HOY POR HOY ES EL CAMBIO MAS AVANZADO SIMPLE Y RAPIDO QUE ESIXTE EN EL MERCADO PERO SI LO QUE QUIERES ES QUE TE DURE VEINTE AÑOS UN ANTIGUO COMVERTIDOR Y MARCA Y MODELO DE COCHE MERCEDES CLASE E GASOLINA O DIESEL A TU ELECCION PORSUPUESTO Y CON ESTO ME DESPIDO CHAO Y UN SALUDO

Deja tu comentario

  • Esta información no se mostrará
Estoy de acuerdo

Uso de cookies

En Auto10 utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si hace click en el botón "Estoy de Acuerdo", consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras Condiciones Legales, sección "4.8. Cookies e IPs"