Land Rover se presentará en el Salón de Frankfurt con jugosas novedades, la gama para el 2010 compuesta por novedades para el Range Rover, Range Rover Sport y el Discovery 4.
Range Rover, nuevos asientos traseros muy lujosos
Las novedades del buque insignia de Land Rover para el 2010 son varias, ofrece el nuevo motor supercharged LR-V8, avances tecnológicos en el interior y mejor dinámica de conducción, lo que le hace reforzarse en su status como 4x4 más completo y lujoso del mundo.
La renovación en el interior consiste principalmente en unos nuevos asientos traseros reclinables mediante un mando electrónico, todo un lujo para aquellos que quieran echarse una siesta mientras van de viaje. Los asientos se controlan de manera independiente por los pasajeros de las plazas izquierda y derecha, estos asientos también tienen calefacción, soporte lumbar de cuatro direcciones y reposacabezas estilo avión.
Las ventanas de las puertas traseras están laminadas para reducir el nivel de ruido. Combinaciones cromáticas en los interiores de las versiones Autobiography, sistema de sonido Logic 7 de 1200 vatios de Harman Kardon High Dynamics, con 15 canales diferentes que alimentan 19 altavoces.
Range Rover Sport: Nueva versión Autobiography
Dos nuevos motores: LR-V8 de 5 litros, y el LR-TDV6 diésel biturbo secuencial de 3 litros. Modificaciones en el diseño exterior y completo restiling del interior. El Range Rover Sport cuenta con muchos niveles de personalización, gama de seis diseños Autobiography Sport a elegir, todos de edición limitada que incluyen acabado en cuero de dos tonos, detalles exteriores como tomas de aire y llantas de aleación con acabado de diamante de 20 pulgadas.
Tres de los diseños, que reciben los nombres de Cannes, Portfolio y Valencia, son orientados al lujo. Mientras que los otros tres: Le Mans, Mónaco y Monza, son de un carácter más deportivo.
Nuevo Discovery 4: más avanzado
Potencia y ahorro de combustible mejorados, nuevo motor diésel biturbo secuencial LR-TDV6 de 3 litros, genera un 36% más de par motor, al tiempo que reduce el consumo combinado de combustible a 9,4 l/100 km. Diseño frontal e interior renovados.
Freelander 2 TD4-e Stop/Start
Primer modelo en incorporar elementos procedentes del programa corporativo de Land Rover denominado e-TERRAIN TECHNOLOGIES, que generan unas reducciones sustanciales en el consumo de combustible y emisiones de CO2. El sistema inteligente Stop/Start de Land Rover constituye un elemento de serie en todos las versiones diésel de cambio manual y reduce las emisiones de CO2 en un 8%, con un consumo en ciclo combinado de 6,7 l/100 Km. y una emisión de 179 g/km de CO2.
Land Rover Defender, el icono.
Por último, como no podía ser de otra manera el Defender también presentará novedades. Dos ediciones limitadas: Defender Fire y Defender Ice. Ambos combinan la funcionalidad del defender con nuevos diseños cromáticos a dos colores.
a pesar de que Land Rover es ahora de una empresa china parece que no han perdido el estilo inglés. Menos mal.