Presentación y prueba de Gama Audi A3

Gama Audi A3 2013

La nueva versión del coche compacto premium Audi A3 llegó hace más o menos un año. Audi nos ha invitado a conocer a toda la Gama Audi A3 junta en Málaga, con las carrocerías 3 puertas, 5 puertas Sportback, la nueva berlina A3 Sedan y como guinda del pastel, también tuvimos la oportunidad de ver en primicia en España en nuevo Audi A3 Cabrio, aunque fue una presentación estática.

Vídeo: Prueba Gama Audi A3

Tercera generación del Audi A3

El Audi A3 se estrenó por primera vez con su primera generación en 1996. Con el paso de los años y en cada generación ha ido mejorando hasta convertirse en uno de los coches compactos referencia en el segmento Premium. Esta tercera generación llega con 4 carrocerías: 3 puertas, 5 puertas Sportback, y los nuevos A3 Sedan y Cabrio (basado en la carrocería Sedan).

Nuevo Audi A3, el más ligero

El nuevo Audi A3 se caracteriza por la incorporación de las más avanzadas tecnologías en el ámbito de los motores, del infotainment móvil y de los sistemas de asistencia al conductor. Además, la tecnología de construcción ligera “Audi Ultra” mantiene el peso del coche en niveles bajos, estableciendo así las bases para conseguir una elevada eficiencia y un carácter marcadamente deportivo.

En la versión básica 1.2 TFSI con carrocería tres puertas, el nuevo Audi A3 pesa apenas 1.150 kg, estableciendo un récord entre sus competidores directos. El capó del motor y las aletas son de aluminio, lo que supone un ahorro de más de 9 kilos. En el habitáculo del Audi A3 se emplean aceros de alta tecnología endurecidos en molde que también rebajan en 18 kg el peso.

Diseño del nuevo Audi A3

A primera vista, y pese a estrenar la plataforma MQB del Grupo Volkswagen y que también montan los nuevos Volkswagen Golf y Seat León, el nuevo A3 no presenta grandes distinciones estéticas respecto al anterior modelo. Pero si se analiza en detalle sí que se encuentran aspectos diferenciadores.

Cada variante tiene su personalidad propia, la versión tres puertas realza una figura deportiva y dinámica, es más largo (4,24 m) y ancho (1,77 m) que su antecesor. Por su parte la variante 5 puertas Sportback, es también más largo (4,31 m), más ancho (1,78 m) y ligeramente más alto que la versión 3 puertas, también gana en distancia entre ejes (+58 mm).

El debutante Audi A3 Sedan, se trata de una berlina compacta de 3 volúmenes y 4,45 m de largo. Crece en espacio de maletero, la versión 3 puertas tiene 365 litros, el Sportback 380 litros y el Sedan tiene 425 litros, aunque al tratarse de tapa de maletero en lugar de portón, no se pueden meter objetos de gran tamaño como un mueble o una bicicleta de pie.

Gama de motores del nuevo Audi A3

Audi A3 Sedan 2013

El nuevo Audi A3 dispone de siete motores de nuevo desarrollo, cuatro versiones gasolina TFSI y tres diésel TDI, además de la versión de 300 CV del Audi S3. Audi aplica filosofía del dowsizing en todos estos motores, con sobrealimentación y cilindradas más pequeñas, con grandes resultados en potencia y menor consumo y una construcción más ligera. Todas las variantes ofrecen cambio manual de seis velocidades o cambio automático S Tronic de seis y siete velocidades. Las variantes diésel TDI son el 1.6 TDI 105 CV y el 2.0 TDI de 150 CV y 184 CV.

En cuanto a las variantes gasolina, tenemos el 1.2 TFSI de 105 CV, el 1.4 TFSI tiene la versión 122 CV y destaca el 1.4 TFSI 140 CV con tecnología COD (Cylinder on demand), un sistema que desactiva el segundo y tercer cilindro cuando se circula a un régimen bajo-medio y en fases de deceleración, de esta forma consigue reducir el consumo. También tenemos el 1.8 TFSI de 180 CV y por último, la versión más potente 2.0 TFSI de 300 CV del Audi S3, con la que se tiene una aceleración de 0 a 100 km/h de 4,8 segundos.

Tracción integral Audi quattro

La tracción 4x4 integral Audi quattro va asociada al cambio automático S Tronic de seis velocidades, con los motores 1.8 TFSI y con los 2.0 TDI 150 CV y 184 CV. En cuanto a carrocerías, por el momento la tracción total quattro no está disponible con carrocería Sedan, pero se incorporará próximamente.

Al volante del nuevo Audi A3

 

Durante la presentación en Málaga pudimos probar 3 versiones diferentes del nuevo Audi A3. El A3 Sportback 2.0 TDI de 184 CV, el S3 Sportback, ambas con cambio automático y tracción quattro, y la versión berlina compacta Audi A3 Sedan 2.0 TDI 150 CV con transmisión manual de seis velocidades. Más allá de las evidentes diferencias a consecuencia de la potencia del motor, también se notan las diferencias de conducción entre una carrocería y otra. El Audi A3 Sedán absorbe mejor las imprecisiones de la superficie, se nota que es un coche más orientado a flotas y comerciales de empresas, por otra parte, al ser más largo y mayor distancia de ejes, es menos ágil en el paso por curva.

En cuanto a la versión Sportback, el 2.0 TDI de 184 CV es un motor con un gran rendimiento y prestaciones a los que combina con muy buenas cifras de consumo y emisiones de CO2, 4,4 litros y 114 gr respectivamente.

Por su parte, el Audi S3 es toda una máquina de diversión, con un motor que ha sido desarrollado desde cero para ofrecer unas prestaciones sensacionales. Con un par motor de 380 Nm, aceleración de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos (carrocería 3 puertas), en los datos suministrados por Audi marca un consumo de 6,9 litros a los 100 km. En el trayecto que hicimos durante la presentación no podría evaluar su consumo ya que fue muy corto (20 km) y lleno de curvas.

Algo que he notado en la versión Sportback y que también había notado en otra versión 3 puertas que habíamos tenido en la oficina con anterioridad, es que el nuevo Audi A3 exige que hagas pequeñas correcciones en la dirección cuando entras en una curva, como si fuese “nervioso” en el paso por curva. Esta sensación no la he tenido con el modelo anterior del A3 ni con otros compactos como el Volkswagen Golf, Mercedes Clase A y BMW Serie 1.

Equipamiento nuevo Audi A3

Audi A3 Sedan 2013

El nuevo Audi A3 cuenta con un amplio equipamiento, se divide en tres  versiones: Attratction, Ambition y Ambiente. En el equipamiento de serie se encuentra el aire acondicionado, apoyabrazos central delantero, llantas de aleación de 16”, faros antiniebla, retrovisores exteriores con intermitentes laterales LED, parabrisas acústico, ordenador de abordo y freno de mano electrónico.

En los acabados Ambition y Ambiente incluyen también de serie el sistema de información al conductor con pantalla a color, sensor de luz y lluvia, radio MMI, Bluetooth, climatizador Comfort Plus y tarjeta de memoria SD de 8 GB.

En cuanto a sistemas de ayuda en la conducción, destacan el control de crucero adaptativo, que frena o acelera automáticamente en función de la distancia que tengamos con el coche de delante, el sistema de asistente de mantenimiento de carril, que avisa al conductor en caso de cambio involuntario de carril de la marcha sin utilizar el intermitente, para ello emite una señal sonora y rectifica levemente la dirección para ayudar a volver a la posición anterior. También está el sistema de reconocimiento de señales, que nos muestra en la pantalla multimedia del salpicadero la velocidad máxima permitida de la vía en la que estamos circulando.

Precios nuevo Audi A3

Los precios del nuevo Audi A3 en sus versiones 3 puertas y Sportback ya eran conocidos con anterioridad. La novedad está en los precios de la berlina compacta Audi A3 Sedan, que tiene unos precios desde los 25.450 € hasta 34.769 €.

Precios nuevo Audi A3 3 puertas

Precios nuevo Audi A3 Sportback

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