Prueba: Renault Scénic y Grand Scénic 2012

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Renault presentó los nuevos modelos de su monovolumen Renault Scénic y Grand Scénic entre las castellanas ciudades de Valladolid y León. Pudimos probar el nuevo motor Energy dCi de 110 CV y todas las novedades tecnológicas que presenta el monovolumen de la marca francesa.

 ( AutoConsultorio )

Las claves del Renault Scénic y Grand Scénic

  Scénic TCe 130 Dynamique Grand Scénic dCi 110 Energy Dynamique
Nuestra nota: 8 8
Precio: 20.800€ 23.300 €
Emisiones CO2: 168 g/km 105 g/km
Consumo medio: 7,3 l/100 km 4,1 l/100 km
Potencia: 130 CV 110 CV

El monovolumen Renault Scénic es el primer coche compacto que se convirtió en monovolumen en su lanzamiento inicial hace 15 años, por aquel entonces era el Renault Mégane Scénic (1997), después llegó la segunda generación (2003-2009), que estrenaba dos carrocerías distintas y nueva nomenclatura, desparecía la palabra “Mégane” y quedaba la versión Scénic para la variante 5 plazas y Grand Scénic para la variante de 7 plazas, que también es más larga. En 2009 llegó la tercera generación, que suponía un salto de calidad notable en cuanto a diseño y añadía una diferenciación más clara entre la variante Scénic que era más dinámica y la Grand Scénic que era más elegante y sobrio. Ahora llega esta nueva generación que presenta importantes cambios en el diseño y sobre todo en las nuevas tecnologías en motores y equipamiento.

Vídeo Renault Scénic y Grand Scénic 2012

Novedades de diseño exterior

La variante Scénic estrena nuevo frontal con aspecto más agresivo y dinámico con detalles en cromo brillante como el paragolpes que prolonga las luces de día de LED. La rejilla del paragolpes es más robusta y disimula y protege más el radiador, la longitud es de 4,37 metros por 4,57 metros del Grand Scénic, que luce un aspecto más elegante, con la rejilla más amplia y alargada y detalles cromados a juego con las barras del techo. También estrena dos nuevos colores para la carrocería (Azul Majorelle y Rojo Granate y el diseño de las llantas se ha actualizado.

Novedades de diseño interior

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El interior a primera vista no cambia demasiado, se estrena un nuevo color beige en el acabadoExpressionyPrivilegey color carbono oscuro en acabadoPrivilegey nuevas tapicerías en tejido y pack cuero-alcántara.

Novedades tecnológicas

La principal novedad tecnológica en el nuevo Scénic y Grand Scénic es el paquete Visio System, un conjunto de tecnologías orientadas a la seguridad que incluyen el aviso involuntario de cambio de carril y el sistema de luces largas automáticas. El aviso de cambio involuntario de carril nos avisa en forma acústica y con un testigo en la pantalla y las luces largas automáticas se activan siempre que vayamos en carretera y no molestemos a un coche que circule por delante nuestra o en sentido contrario a nuestra marcha.

Vídeo Renault Visio System - Alerta salida de carril

Otros equipamientos son los intermitentes de un toque, accionamos levemente la palanca del intermitente y después de tres repeticiones la palanca vuelve a su posición inicial, y el asistente de arranque en cuesta, que funciona también en marcha atrás.

Vídeo Renault Visio System - Luces largas automáticas

Además ahora todos los Scénic y Grand Scénic incluyen de serie manos libres Bluetooth en todas las versiones, y se ha mejorado la pantalla TFT que nos muestra el velocímetro digital y un tacómetro analógico con el resto de datos.

Motores del Scénic 2012

La llegada de tres nuevos motores de la familia Energy al Renault Scénic y al Renault Grand Scénic 2012 tienen en común un consumo reducido y unas emisiones de CO2 por debajo del umbral de 120 g/km. Ya en la anterior generación del Scénic conocíamos  el Energy 1.6 dCi 130 CV con avances como el sistema Star/Stop, recirculación de los gases de escape (EGR), recuperación de energía en la frenada…etc. Ahora se le añade el Energy dCi de 110 CV, que tiene un consumo de 4,1 l/100 km y unas emisiones de tan sólo 105 g/km de CO2.

Vídeo Renault Motor Energy dCi 110

A partir de mayo 2012, el Renault Scénic se ofrecerá con el nuevo motor de gasolina Energy TCe 115 CV, fruto de la tecnología downsizing y que sustituirá al actual 1.6i 16v de 110 CV.

Al volante del Scénic TCe 130 Dynamique

La presentación tuvo dos trayectos, uno desde Valladolid a León, y otro de vuelta haciendo el camino contrario. En la primera ruta (Valladolid – León) pude conducir el Renault Scénic TCe 130 CV con el acabado Dynamique. La posición al volante es más cómoda, al estilo coche compacto (aunque ligeramente más alto), el coche contaba con el navegador TomTom Carminat integrado en una pantalla del salpicadero. Los controles del navegador y equipo de música podrían ser mejorables, algunos botones me resultaron pequeños de tamaño. El espacio en las plazas delanteras y traseras (el Scénic es sólo de 5 plazas) es bastante amplio y el maletero es de una capacidad de 437 litros que se amplía a 1.371 l abatiendo la segunda fila de asientos.

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El comportamiento del coche es muy bueno, el tacto del cambio es agradable y los 130 CV son suficientes, aunque no es precisamente un motor que se distinga por su bajo consumo. En cuanto a su chasis y suspensiones es cómodo y absorbe muy bien las desigualdades del terreno. La insonorización del habitáculo es óptima y el sonido del motor es agradable.

Al volante del Grand Scénic dCi 110 Energy Dynamique

Tenía curiosidad por probar el nuevo motor Energy de 110CV, con lo que al día siguiente me apresuré a pedir una unidad con este motor, además tuve la suerte de que era el Grand Scénic con lo que además probaba la otra variante, tenía la configuración de 7 plazas, comprobé el espacio de las dos últimas plazas y son como la de la mayoría de coches, sólo aptas para niños o adultos de pequeño tamaño. El motor funciona de maravilla, el sistema Start/Stop también tiene un muy buen funcionamiento y con este coche sí que conseguí unos consumos muy ajustados por debajo de los 5 l/100 km. En cuanto a potencia, teniendo en cuenta que era el Grand Scénic y que pesa más es suficiente, aunque probablemente vaya más desahogado con la versión Energy dCi de 130 CV. También pude comprobar la tecnología Visio System, el sistema de aviso de cambio de carril no es para nada intrusivo ni molesto, el sistema de luces largas automáticas no lo pude comprobar ya que el trayecto fue durante las horas de sol. La configuración de Bluetooth con el teléfono móvil es sencilla e intuitiva. En definitiva, el Renault Scénic y Grand Scénic me parecen dos monovolúmenes muy cómodos y agradables de conducir, con los que se pueden hacer muchos kilómetros y que desde luego cumplen con el objetivo que se puede marcar el tipo de cliente que se compre estos coches.

Precios y Gama Renault Scénic y Grand Scénic 2012

VERSIÓN Potencia (CV) Consumo medio (l/100 km) Precio (€)
Scénic 1.6 16v Authentique 110 7,4 17.300 €
Scénic 1.6 16v Expression 110 7,4 18.100 €
Scénic TCe 130 Dynamique 130 7,3 20.800 €
Scénic 2.0 140 autoCVT Privilege 140 8,1 20.300 €
Scénic dCi 95 Expression 95 4,5 18.700 €
Scénic dCi 110 Energy Expression 110 4,1 20.400 €
Scénic dCi 110 Energy Dynamique 110 4,1 21.900 €
Scénic dCi 110 EDC Dynamique 110 4,7 23.200 €
Scénic dCi 130 Energy Privilege 130 4,4 24.300 €
Scénic dCi 150 auto Privilege 150 7 27.200

 

VERSIÓN Potencia (CV) Consumo medio (l/100 km) Plazas Precio (€)
Grand Scénic 1.6 16v Expression 110 7,4 7 19.500 €
Grand Scénic TCe 130 Dynamique 130 7,4 7 22.200 €
Grand Scénic 2.0 140 autoCVT Privilege 140 8,2 7 23.900 €
Grand Scénic dCi 110 Energy Expression 110 4,1 5 21.300 €
Grand Scénic dCi 110 Energy Expression 110 4,1 7 21.800 €
Grand Scénic dCi 110 Energy Dynamique 110 4,1 5 22.800 €
Grand Scénic dCi 110 Energy Dynamique 110 4,1 7 23.300 €
Grand Scénic dCi 110 EDC Dynamique 110 4,7 7 23.800 €
Grand Scénic dCi 130 Energy Dynamique 130 4,4 5 24.100 €
Grand Scénic dCi 130 Energy Dynamique 130 4,4 7 24.600 €
Grand Scénic dCi 130 Energy Privilege 130 4,4 7 25.700 €
Grand Scénic dCi 150 auto Privilege 150 7 7 28.600

Ficha Técnica Renault Scénic y Grand Scénic 2012

  Scénic TCe 130 Dynamique Grand Scénic dCi 110 Energy Dynamique
Motor 1.397 cm3 Gasolina 4 cilindros 1.461 cm3 Diesel 4 cilindros
Potencia máxima 130 CV 110 CV
Par máximo 190 Nm 260 Nm
Frenos del/tras Disco ventilado/disco ventilado Disco ventilado/disco ventilado
Neumáticos 205/60 R16 205/60 R16
Dimensiones exteriores (largo/ancho/alto) 4.366 mm/1.845 mm/1.640 mm 4.573 mm/1.45 mm/1.645 mm
Peso 1.371 kg 1.490 kg
Cap. depósito combustible 60 litros 60 litros
Cap. del maletero 437 litros (1.371 l abatiendo la fila trasera) 208 l/564 l/1.863 l
Velocidad máxima 190 km/h 180 km/h
Acel. 0-100 km/h 10.5 segundos 12.5 segundos
Consumo urbano/extraurbano/mixto 9.8/5.9/7.3 4.5 l/3.9 l/4.1 l
Emisiones de CO2 168 g/km 105 g/km
Motor 1.397 cm3 Gasolina 4 cilindros 1.461 cm3 Diesel 4 cilindros



EQUIPAMIENTO PRINCIPAL

- Acabado Authentique

- ABS con Asistencia a la Frenada de Emergencia (SAFE)

- Airbags frontales adaptables del conductor y del pasajero

- Airbags laterales en el lado del conductor y del pasajero

- Airbags de cortina delantero y trasero

- Aire acondicionado

- Asiento del conductor regulable en altura

- 2ª fila: 3 asientos individuales, móviles, con respaldo inclinable y abatible

- 3ª fila: 2 asientos abatibles en el suelo del maletero (G.Scénic 7p)

- Consola central delantera abierta

- Control de estabilidad (ESP) y Ayuda de arranque en cuesta (HSA)

- Elevalunas delanteros eléctricos de impulso con dispositivo antipinzamiento

- Embellecedores de rueda de 15"

- Función Follow Me Home

- Intermitentes “modo autopista”

- Kit cenicero portátil y encendedor

- Kit de reparación de neumáticos

- Radio First Classic CD MP3, Bluetooth®, Plug & Music

- Regulador / Limitador de velocidad

- Reposacabezas delanteros regulables en altura

- Retrovisores exteriores en color carrocería con regulación eléctrica y abatimiento manual

- Sistema de fijación Isofix en las 3 plazas de la 2ª filaTablero de a bordo con pantalla a color y tecnología TFT

- Tarjeta Renault con mando a distancia y cierre automático de puertas y maletero

- Tiradores exteriores de puerta en color carrocería

Opciones

- Pre-equipamiento alarma (76,27)

- Rueda de repuesto normal (83,05 €)

Motorizaciones (ambiente únicamente disponible en Scénic)

1.6 16V 110

Expression (a más de Authentique)

- Asiento del conductor con regulación lumbar

- Climatización automática bi-zona

- Elevalunas traseros eléctricos de impulso con dispositivo antipinzamiento

- Encendido automático de luces y sensor de lluvia

- Faros antiniebla

- Iluminación de suelo en las puertas delanteras y traseras

- Llantas Design 16" (Flexwheels 16")

- Reposacabezas delanteros regulables en altura e inclinación

- 2 tomas de 12V (en la 2ª fila asientos y maletero)

Opciones

- Carminat TomTom® LIVE (407, 33 €)

- Llantas 16" (292, 37 €)

- Pack EASY: Reposabrazos central deslizante + Freno parking automático + Cortinas parasoles 2ª fila (338,98 €)

- Pre-equipamiento alarma (76,27 €)

- Rueda de repuesto (Scénic) (83,05 €)

- Rueda de repuesto de emergencia (G.Scénic 7p)

- Tapicería beige

Motorizaciones

- 1.6 16V 110 (únicamente disponible en Scénic y G. Scénic 7p)

- dCi 95 (únicamente disponible en Scénic)

- Energy dCi 110 S&S

Dynamique (a más de Expression)

- Asiento del pasajero abatible y regulable en altura

- Barras de techo longitudinales (únicamente en G. Scénic) *

- Carminat TomTom® LIVE integrado

- Cortinas parasoles en la 2ª fila

- Freno de parking automático

- Llantas de aluminio 16"

- Luces de día LED

- Pack FAMILY: bolsillos y mesas “tipo avión” en respaldos de asientos delanteros + tiradores bajo asientos 2ª fila (salvo en G.Scénic 7p)

- Reposabrazos central deslizante

- Volante y pomo palanca de cambios de cuero

Opciones

- Pack CONFORT: Radar de proximidad trasero + Retrovisores abatibles eléctricamente + tarjeta manos libres (398,31 €)

- Pack SIEGE: Asientos calefactables + regulación eléctrica asiento del conductor (254,24 €)

- Pack SPORT: Llantas de aluminio 17" + techo abierto panorámico (745,76 €)

- Pack TÉRMICO: Cristales tintados laterales y trasero + parabrisas atérmico (127,12 €)

- Pack XENÓN: Faros de Xenón + Lavafaros (682,20 €)

- Pre-equipamiento alarma (76,27 €)

- Rueda de repuesto normal (Scénic y G. Scénic 5p.)

- Rueda de repuesto de emergencia (G. Scénic 7p.)

- Sistema de Audio BOSE® (338,98 €)

- Tapicería mixta cuero Alcantara

- Visio System (245,76 €)

Motorizaciones

- TCe 130 (no disponible en G. Scénic 5p.)

- Energy dCi 110 S&S

- dCi 110 Auto EDC (no disponible en G. Scénic 5p.)

- Energy dCi 130 S&S

Privilege (a más de Dynamique)

-Llantas de aluminio 17"

- Parabrisas atérmico

- Parasoles traseros (custodia + luneta) en la 3ª fila (sólo en G. Scénic 7p)

- Portagafas lado conductor

- Radar de proximidad delantero y trasero con cámara

- Reposacabezas Confort

- Retrovisores abatibles eléctricamente

- Tarjeta Renault Manos Libres

- Visio System

Opciones

- Cristales tintados laterales y traseros (84,75 €)

- Pack SIEGE: Asientos calefactables + regulación eléctrica asiento del conductor (254,24 €)

- Pack STYLE: Llantas de 18" + sistema control de presión de neumáticos (381,36 €)

- Pack XENÓN: Faros de Xenón + Lavafaros (682,20 €)

- Rueda de repuesto normal (Scénic)

- Rueda de repuesto de emergencia (G. Scénic 7p.)

- Tapicería Beige

- Tapicería mixta cuero Alcantara

- Techo abierto panorámico (593,22 €)

Motorizaciones (no disponible en G. Scénic 5p.)

- 2.0 16V 140 Automático (CVT)

- Energy dCi 130 S&S

- dCi 150 Automático

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