Skoda Kodiaq de siete plazas, ¿Queda hueco para el maletero?

El SUV familiar Skoda Kodiaq es uno de los pocos modelos basados en una plataforma compacta que es capaz de montar siete plazas en tres filas de asientos. Otras opciones son el Peugeot 5008 y el Nissan X-Trail. De hecho, cuesta catalogar al Skoda Kodiaq como SUV compacto, porque se va hasta casi 4,7 metros de largo y anuncia un espacio de maletero de hasta 650 litros en versión de cinco plazas. Pero en realidad comparte la plataforma con el recién presentado Skoda Karoq, así como con el Seat Ateca, ambos compactos y por debajo de los 4,4 metros de largo.

El Skoda Kodiaq está disponible con tres niveles de potencia en gasolina y dos en diésel, con cambio automático DSG disponible en muchas variantes, también la tracción total con los motores potentes y tres niveles de acabado. De todas estas opciones veo las más interesante en gasolina el Kodiaq Ambition 1.4 TSI de 150 CV con cambio DSG y 4x2 (31.240 €). En diésel aconsejo el Kodiaq Ambition 2.0 TDI de 150 CV que lo hay manual 4x4, DSG 4x2 y DSG 4x4 (de 33.390 a 35.390 €). Lee la prueba de gama del Skoda Kodiaq para saber más sobre los motores, consumos y prestaciones, así como los descuentos disponibles.

El maletero del Skoda Kodiaq tiene un gran tamaño, que en medida VDA alcanza los 650 litros. Si se monta la tercera fila de asientos, que cuesta 815 o 850 euros según el impuesto de matriculación, la capacidad del maletero con cinco plazas montadas y las plazas extra guardadas es de 560 litros, aún una buena medida y puedes verlo en las fotos. Gracias a que la segunda fila es corredera en dos partes, si se desplazan hacia delante las plazas, el espacio aumenta a 720 litros. Pero lo que también es bueno es que cuando las tres filas están montadas con siete plazas disponibles, aún quedan 270 litros detrás de la última fila. Este último espacio más grande que el maletero de algunos coches urbanos y acepta dos bolsas de deporte grandes sin problema, por poner un ejemplo.

La otra ventaja del maletero del Skoda Kodiaq es su gran modularidad. Como hemos comentado, la segunda fila tiene la banqueta dividida en formato 60/40 y ambas partes son correderas 18 cm por separado, permitiendo adelantar una plaza para dejar espacio en las plazas traseras y mantener un buen espacio para las rodillas en las otras dos, por ejemplo. Por su parte los respaldos son plegables en formato 40/20/40, pudiendo bajar la plaza central y dejar el coche en formato de seis plazas. Al plegar los respaldos de tercera fila queda el suelo totalmente plano y al plegar los de la segunda fila queda casi plano pero no del todo. Algo que parece menor, pero que es realmente útil es que la bandeja enrollable que puede estar montada sólo cuando la tercera fila está guardada, se puede guardar cuando no se usa en el hueco bajo el maletero, donde también hay espacio para los triángulos, lo puedes ver en una de las fotografías.

Otras características del maletero opcionales del Skoda Kodiaq son la luz de maletero desmontable para ser usada como linterna; la posibilidad de montar la apertura automática del portón y sumar el accionamiento por pie; la red divisoria para separar el maletero de la cabina; un cofre bajo el piso del maletero y la alfombrilla para el maletero reversible (goma/tela).

Fotos Skoda Kodiaq de siete plazas, ¿Queda hueco para el maletero?

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