Cuánta energía se recupera con las frenadas

Descubre el fascinante proceso detrás de la frenada regenerativa en vehículos híbridos y eléctricos.

En este artículo, exploramos cómo los ingenieros miden con precisión el tiempo de respuesta, la eficiencia de conversión y la energía recuperada por frenada. ¿Sabías que en una frenada típica en condiciones urbanas a velocidades moderadas, un sistema de frenada regenerativa puede recuperar entre 10 y 30 kilojulios (kJ) de energía por frenada? Esto equivale a aproximadamente 2,78 a 8,33 vatios-hora (Wh) de energía eléctrica. Estos datos son cruciales para el desarrollo de sistemas efectivos y eficientes de frenada regenerativa. ¡Acompáñanos en este viaje tecnológico para descubrir más secretos detrás de esta innovadora tecnología!

El proceso de medición y registro del tiempo que lleva al sistema de frenada regenerativa se activará y funcionará eficazmente en varias situaciones de frenado involucrando un alto nivel de precisión. Los ingenieros utilizan equipos especializados para llevar a cabo estas mediciones. A continuación, se proporcionan datos más específicos y tiempos en segundos:

Tiempo de respuesta

Desde el momento en que el conductor aplica los frenos hasta que el sistema de frenada regenerativa se activa y comienza a recuperar energía, el tiempo de respuesta es crítico. En condiciones normales de conducción en una carretera bien mantenida, este tiempo puede ser extremadamente breve, del orden de milisegundos (menos de 0,1 segundos). La velocidad de activación del sistema es esencial para garantizar una frenada regenerativa efectiva y sin problemas.

Eficiencia de conversión

La eficiencia de conversión es una medida clave en la evaluación del rendimiento del sistema de frenada regenerativa. Esta métrica representa cuántas de la energía cinética del vehículo se convierte en energía eléctrica y se almacena en las baterías. En condiciones ideales, un sistema bien diseñado puede alcanzar una eficiencia de conversión superior al 90%. Esto significa que más del 90% de la energía cinética del vehículo se recupera y se convierte en electricidad.

Energía recuperada por frenada 

La cantidad de energía recuperada con cada frenada depende de múltiples factores, incluida la velocidad del vehículo, la masa del automóvil y la fuerza de frenado aplicada. Como referencia, en una frenada típica en condiciones urbanas a velocidades moderadas, un sistema de frenada regenerativa puede recuperar entre 10 y 30 kilojulios (kJ) de energía por frenada. Esto equivale a aproximadamente 2,78 a 8,33 vatios-hora (Wh) de energía eléctrica.

Repetición de las pruebas

Las pruebas se realizan en múltiples repeticiones para garantizar la consistencia y la precisión de los resultados. Los ingenieros registran y promedian los tiempos de respuesta y los valores de eficiencia de conversión a lo largo de múltiples pruebas para obtener datos confiables y representativos del rendimiento del sistema de frenada regenerativa.

En resumen, la medición precisa de los tiempos de respuesta y la eficiencia de conversión son aspectos críticos en la evaluación y desarrollo de la frenada regenerativa. Estos datos permiten a los ingenieros optimizar el sistema para lograr un rendimiento óptimo y maximizar la recuperación de energía durante la frenada.