Según nos anunció BMW, el Serie 2 Cabrio llegaría a los concesionarios en el próximo mes de febrero y lo hará ya con su Kit M correspondiente. El objetivo, como siempre, es dar un aspecto todavía más deportivo al descapotable compacto alemán.
Dos de las piezas que más llaman la atención en el exterior son las inscripciones “M Performance” colocadas en los faldones laterales y el nuevo difusor, que aumenta en tamaño. También son nuevas la parrilla delantera con exclusivos riñones, como las llama BMW, los embellecedores negros en distintas partes de la carrocería y las carcasas de los retrovisores fabricadas en carbono.
Completarían el conjunto de piezas exteriores las llantas “M Performance” que son de aleación ligera y que se ofrecen con un tamaño de 19 pulgadas. Dependiendo del modelo final elegido, se las puede pintar con dos tonos (negro opaco/molido) o con variante pulida. El punto final lo marcan los silenciadores de acero inoxidable con embellecedores cromados (pueden ser de carbono también) para el tubo de escape.
Carbono protagonista interior
El carbono se ha convertido en el gran protagonista de los accesorios interiores de “M Performance”. Lo podremos encontrar en la palanca de cambios, en la consola central, el reposabrazos y las tiras embellecedoras del interior. En algunos casos se ha combinado con Alcantara como podemos ver en el volante. Justo por encima de éste se puede equipar el “Race Display”, que se trata de una pantalla informativa.
Otros elementos especiales del interior son las alfombrillas con la inscripción “M Performance”, los pedales y reposapiés en acero inoxidable, la llave fabricada en carbono y Alcantara, así como los LED colocados en los umbrales de las puertas.
Bonito por fuera, potente por dentro
Más allá de todos estos elementos estéticos, anteriormente citados, el BMW Serie 2 Cabrio se puede adquirir con un “Power Kit”, en el caso del 220d, que aumentará la potencia en 14 CV para quedarse en 204 CV. El resultado han sido tres décimas menos en el 0 a 100 km/h gracias a la actualización de la centralita y la incorporación de un intercooler de gran capacidad. Todo ello consiguiendo las mismas cifras en los consumos homologados.
