¿Interesa el Toyota Prius como taxi?

Toyota Prius 2012 - Taxi

En parte por un fenómeno de mimetismo, pero también por indudables méritos propios, el Toyota Prius híbrido tiene últimamente un gran protagonismo en el mundo del taxi. Tanto así que viene acaparando más de un tercio de las ventas de turismos nuevos dedicados a ese servicio. Los Toyota Prius abundan en la profesión y sus conductores describen orgullosamente sus ventajas: silencio de funcionamiento, sencillez de manejo, ausencia de problemas mecánicos y –especialmente- consumo urbano muy contenido.

Coches Híbridos

La propia esencia de un ‘coche híbrido completo’ (el vehículo que puede funcionar con el empuje de un motor térmico o una impulsión eléctrica o las dos cosas a la vez, regenerar energía eléctrica en frenadas y retenciones fuertes y apagar el motor térmico en las detenciones) favorece la obtención de buenos valores de consumo en el tráfico urbano. El arranque desde parado con impulsión sólo eléctrica (ya que no existe embrague en la transmisión) para luego pasar a encender el motor térmico, si procede, es otra ventaja clara. El Toyota Prius, por tanto, parece tener por delante un largo recorrido en el Servicio Público.

Toyota Prius 2012

Hasta hace no mucho, los taxistas españoles solían manifestarse en contra de los modelos con cambio automático convencional (frente al criterio de los colegas de otros países europeos), en base al precio adicional del vehículo, el posible coste de averías de transmisión y el mayor consumo usual en coches automáticos. El tipo de automatismo del Toyota Prius –cambio variable contínuo de gestión electrónica-, la ausencia de embrague o convertidor de par y el apagado del motor de gasolina en detenciones han hecho cambiar de opinión a los profesionales, convencidos por el bajo consumo real en uso urbano y por la simplicidad operativa del sistema.

Toyota Prius 2012

El Toyota Prius es un modelo de concepción global, ni grande ni pequeño, válido en diversos continentes. Pero, para uso en el servicio de taxi, la capacidad de su maletero no es generosa, y Toyota acaba de lanzar otro modelo híbrido –el Toyota Auris Touring Sport- con mayor volumen útil para equipajes. Falta saber si podrá darse un cierto traslado de la demanda si Toyota llega a homologar para taxi ese nuevo modelo.

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