Por Miguel Colás
04/02/2011 13:58:48
Hola, me gusta el nuevo Nissan Micra y tengo un par de dudas, la primera es si va a tener versión en diésel y la segunda, aunque es antagónica con la primera es si tendrá alguna versión más potente de la actual de 80 CV.
( Burgos )Para responderte rápidamente a tu pregunta te diré que no tienen pensado sacar un motor diésel para el nuevo Nissan Micra, la razón es que con el nuevo motor 3 cilindros 1.2 gasolina de 80 CV Nissan ya consigue unas cifras de consumo y emisiones muy competitivas con respecto a sus rivales en el segmento de los coches urbanos, consume 4,8 litros a los 100 km y emite sólo 115 g/km de CO2. . No contentos con ello, hacía mitad de año tienen pensado añadirle la tecnología Start&Stop con la que se colocarán incluso por debajo de sus rivales en lo que a consumos y emisiones se refiere.
Las claves del nuevo Nissan Micra
- Diseño más racional
- Nueva Plataforma
- Primer motor 100% Nissan
Diseño del nuevo Nissan Micra
La anterior generación del Nissan Micra tenía un diseño demasiado “estereotipado” por así decirlo, era casi exclusivo para el publico femenino, para esta tercera generación del Micra (en realidad es la cuarta pero la primera no vino a España) Nissan ha optado por un diseño más racional, más unisex. Es más largo (61 mm), un poquito más ancho (5 mm) y algo más bajo (10 mm) que su antecesor.
Se cumplen 19 años desde la aparición del primer Nissan Micra y desde entonces son 141.000 unidades vendidas en toda España.
Nueva plataforma, más ligero
El nuevo Nissan Micra se ha desarrollado sobre una nueva plataforma partiendo desde cero. Los elementos clave de esta plataforma son su rigidez y su ligereza, pese a ser más grande que el anterior Micra, en total pesa tan sólo 915 kilos (35 kilos menos que el anterior).
Esta nueva plataforma le da más rigidez y la suspensión trabaja de forma mucho más eficiente, dirección más precisa y en las fases de frenada y aceleración no hay efectos de cabeceo.
El nuevo Nissan Micra lleva de serie desde la versión más básica, dirección asistida electrónica, con el menor radio de giro del segmento B (apenas 4,5 metros), frenos de disco en ruedas delanteras y tambores en el eje posterior con ABS, EBD y asistente de frenada. Seis airbags y ESP.
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Motor gasolina de máxima eficiencia
De inicio, el nuevo Nissan Micra se venderá tan sólo con una motorización, el motor 1,2 litros y tres cilindros de 80 CV de potencia, con cambio automático (CVT) o manual de cinco velocidades. A partir de mediados de año, Nissan añadirá la tecnología Start&Stop con la que mejorarán las ciras de consumo y emisiones.
1.2 Supercharged
Por si fuera poco, a mediados de año también saldrá una nueva versión de este mismo motor 1,2 litros que utiliza un compresor y eleva la potencia a 99 CV y el par a 142 Nm. Además sus cifras de consumo serán de 4 litros a los 100 km y 95 g/km de emisiones de CO2, ¿quién necesita un motor diésel?
Toma de contacto con el nuevo Nissan Micra
Las buenas sensaciones que nos dio el coche en Copenhague las reflejamos en su día en la prueba en la web y en el número 1 de nuestra revista MotorLife Magazine. Ahora se han confirmado, pude llevar el coche durante algo más de una hora de tiempo, y lo primero que dije al ponerme en marcha fue: “esto parece que tenga más de 80 CV de potencia”, muy vigoroso en su comportamiento, en ello seguro que influye su bajo peso, me sorprendió gratamente su potencia, en carretera funciona muy bien, buena estabilidad y suspensión de mi gusto (ni dura ni demasiado blanda). Me consta que la sensación de potencia se perdía un poco en el cambio automático, yo lleve el manual y me gustó. En ciudad, ágil para moverse y un tamaño adecuado.
Los acabados son correctos, pese a ser en su mayoría plásticos estaban bien rematados, exceptuando el borde de la guantera, pero vuelvo a decir que para el segmento urbano (B) está acabado de una forma correcta.
Nissan by Canon, sincronizado con la ciudad
Nissan preparó junto a Canon una curiosa experiencia para la presentación, nos dejaban una cámara de fotos profesional y durante la prueba del coche teníamos que ir haciendo fotos en las que se reflejase el espíritu de sincronización del nuevo Nissan Micra con la ciudad. Al devolver el coche entregábamos también las fotos que queríamos presentar al concurso, una vez terminado el almuerzo que nos había preparado Nissan (de gastronomía Catalana en el restaurante Casa Jorge de Madrid), se elegía al grupo que había hecho la mejor foto y por tanto el ganador del concurso.
Lamentablemente no gané el premio, pero lo importante es participar ¿no?, el premio era una cámara Canon G12. Como podéis comprobar, la fotografía no es mi especialidad.
Precios del nuevo Nissan Micra
Modelo P.V.P. Recomendado
5p 1.2G (80CV) Visia 10.900,00
5p 1.2G (80CV) Visia Pack City 11.900,00
5p 1.2G (80CV) Acenta 12.400,00
5p 1.2G (80CV) Tekna 13.150,00
5p 1.2G (80CV) Tekna CVT 14.600,00
5p 1.2G (80CV) Tekna Premium 14.150,00
5p 1.2G (80CV) Tekna Premium Marfil 14.150,00
5p 1.2G (80CV) Tekna Premium Piel 14.950,00
