Por Antonio Roncero
02/11/2010 12:14:11
Estoy interesado en la compra de un Peugeot 5008 1.6 HDI 110cv CMP, quisiera saber si es buena opción de cambio y que os parece el coche en general, ¿22.000 euros es buen precio?
( Foro AutoConsultorio )El cambio robotizado CMP, como hemos contado en otras ocasiones, no es el mejor cambio automático del mercado, pero siempre he dicho que sí es mejor que la caja manual. Una vez te acostumbres y le cojas el "truco", disfrutarás mucho cambiando con las levas en el volante, sin tener que preocuparte nunca más del pedal del embrague, o ponerlo en modo "Auto" cuando llegues a la ciudad o a un atasco.
El Peugeot 5008 es actualmente uno de los monovolúmenes de su categoría que más me gustan, por varios motivos. Tiene una buena posición de conducción, por lo que no te cansas al volante ni en viajes largos. El chasis va de maravilla, y al ser un poco más bajo que sus rivales también balancea menos, por lo que se siente más "turismo". Y el interior es muy amplio, con un gran maletero.
El motor 1.6 HDI 110 CV es un mínimo muy razonable en cuanto a potencia y capacidad de empuje, y gasta muy poco.
No hay nada mejor que una caja de cambios manual con sus 5 o 6 relaciones hacia delante. Que estamos conduciendo un coche, no pilotando en un videojuego.
No estoy de acuerdo, BenGrimm. Por supuesto, hay cambios... y cambios. Los automáticos de siempre, orientados al confort, son... pues para eso, para "dejarse llevar". Pero una caja de doble embrague como las que ya tienen Ford, BMW, Mitsubishi, Alfa Romeo o el grupo Volkswagen te permiten elegir la opción automática cuando, por ejemplo, llegas a un atasco. Y te aseguro que si quieres divertirte al volante en una carretera de curvas, ofrecen más sensaciones que el mejor cambio manual.
Piensa una cosa: si en la F-1 y el mundial de Rallys hace ya muchos años que no necesitan embrague, será por algo...
Para gustos "colores" está claro, hay quien prefiere manual y quien prefiere automático, yo soy de que me gustan las dos para segun que uso le des y que conducción practiques. Esta claro que la tradicional manual de 5 ó 6 velocidades puede llegar a aburrirte y creo que los fabricantes de cajas deberían estudiar cambiar el sistema ya tan tradicional.
En el campo del transporte de gran tonelaje,gracias a los principales fabricantes como ZF o Fuller, que estan investigando siempre, hay muchos tipos de cajas de cambios entre manuales, automáticas, semiautomáticas, secuenciales...para cubrir todas la necesidades del transporte.