Como aficionado al automóvil, tengo la sensación de que las marcas siempre ofrecen en materia de seguridad más de lo que la legislación exige. ¿Es así? ¿Quién decide qué pruebas debe superar y qué nivel de protección debe tener un coche nuevo?
Anselmo ( Madrid ) El nivel de seguridad y protección al medio ambiente necesario para homologar y matricular un vehículo
lo decide la Unión Europea a través de diversos comités técnicos. De allí salen las leyes que deben ser aplicadas en cada país. Y
siempre, los fabricantes diseñan coches que están por encima de esos niveles de homologación, esa es su decisión y su compromiso de marca