Audi S1 y S1 Sportback, un auténtico "GTI" de bolsillo

Audi S1 Sportback

Faltaba una versión "S" en la gama Audi A1, pero ya está aquí. Audi presentará en el Salón de Ginebra los nuevos Audi S1 y S2 Sportback, con el motor 2.0 TFSI de 231 CV, tracción quattro, unas prestaciones sorprendentes y una estética muy agresiva.

Se recupera así una denominación, S1, que es legendaria en Audi, pues en la década de los años ochenta el Audi S1 dominó con mano firme el Campeonato del Mundo de Rallies. Aunque poco tiene que ver esta versión deportiva del modelo más urbano de la marca de los cuatro aros con el mítico modelo de competición.

Audi S1 Sportback

Audi ya tenía una versión especial del A1, el Audi A1 quattro, en edición limitada. El Audi S1, disponible tanto en carrocería de 3 puertas como en la versión Sportback de 5 puertas, es igualmente un deportivo de altas prestaciones, pero menos radical, mucho más utilizable. Y Audi amplía así su familia de modelos deportivos "S", que hasta ahora no tenía presencia en la gama A1.

El mejor motor de gasolina de su categoría

El motor elegido es el 2.0 TFSI, que en este caso rinde 231 CV de potencia, y un par máximo de 370 Nm. Con la tracción quattro –sistema de embrague multidisco, como viene siendo norma en todos los Audi con motor transversal– la aceleración de 0 a 100 km/h es de sólo 5,8 segundos –5,9 en el Sportback–, y la velocidad máxima está limitada a 250 km/h, prestaciones equivalentes a las del A1 quattro, con 256 CV. El consumo medio homologado se queda en 7 l/100 km para el 3 puertas, y una décima más en el Sportback.

Audi S1

Las suspensiones cuentan con una puesta a punto específica –en el eje trasero, al contar con tracción total, se utiliza una configuración multibrazo, en vez del eje torsional del resto de los Audi A1–, el control de estabilidad tiene dos programas de actuación e incluye una función que simula la actuación de un autoblocante mediante el frenado selectivo de las ruedas, y el sistema de conducción dinámica Audi drive select es de serie.

Audi S1 Sportback

También se han potenciando los frenos, con discos delanteros de 310 mm, mientras que el equipo de ruedas incluye de serie llantas de 17 pulgadas con neumáticos en medida 215/40, y opcionalmente pueden montarse llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/35.

Deportivo y exclusivo

Entre el equipamiento y los detalles específicos de estas versiones se incluyen los faros de xenón plus de nuevo diseño, luces traseras LED también diferentes al resto de la gama, paragolpes modificados, faldones laterales, spoiler en el techo y dos salidas de escape dobles. En el interior destacan los asientos deportivos con reposacabezas integrados, y las posibilidades de combinar diferentes colores de contraste con el negro que predomina en el habitáculo tanto en distintos adornos del salpicadero como en la parte trasera de los asientos delanteros e incluso costuras de la tapicería. 

 

Audi S1 Sportback

De momento no se conocen los precios para España para los nuevos Audi S1 y S1 Sportback, que se pondrán a la venta tras el verano

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