Sólo para 333 afortunados. Ese es el número de unidades que Audi producirá del nuevo A1 quattro en edición limitada. Un pequeño deportivo que rompe esquemas en la categoría al equipar el ya archiconocido y premiado motor 2.0 TFSI, pero ni más ni menos que en la variante que se utiliza en el Audi S3, ligeramente retocado en potencia. Anuncia 256 CV y un par máximo de 350 Nm, con lo que este “misil” acelera de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 245 km/h. El consumo medio, aunque está pendiente de homologación, rondará los 8,5 l/100 km.
Para la transmisión de la potencia a las ruedas se utiliza, cómo no, el sistema de tracción quattro de Audi, con un embrague multidisco de funcionamiento hidráulico que se encarga de transferir la fuerza a las ruedas traseras en la medida que las delanteras puedan perder adherencia. Aunque hay coches de tracción delantera muy potentes, en un deportivo tan pequeño y ligero como este Audi A1 quattro sería muy difícil conseguir un buen comportamiento dinámico sin esta ayuda. La caja de cambios es manual, de seis velocidades.
Lógicamente, para esta versión tan especial se ha trabajado en los ajustes del chasis, y el Audi A1 quattro lleva suspensiones de tarado específico, unos enormes discos delanteros de freno de 312 milímetros, y un ESP con un modo deportivo que permite su completa desconexión. Las ruedas de 18 pulgadas con diseño tipo turbina son exclusivas de esta versión del Audi A1, que estará disponible únicamente en color Blanco Glaciar metalizado. Otros detalles exclusivos de la carrocería son las luces LED traseras polarizadas, el alerón trasero, los faldones laterales o los paragolpes.
En el interior del Audi A1 quattro los asientos deportivos “invitan” a ajustarse bien el cinturón y prepararse para emociones fuertes. Están tapizados en cuero especial, al igual que los apoyabrazos de las puertas. Muchos mandos y el pomo de la palanca de cambios son de aluminio, y el equipamiento de serie incluirá faros de xenón plus, paquete de iluminación interior LED, alarma o climatizador, entre otros elementos. Y si su potencia te parece poco, siempre puedes “completarla” con el equipo de sonido Bose con 14 altavoces y 465 vatios.
Todavía no hay precio definido para esta especialísima versión del Audi A1, que estará disponible a partir del verano. Será por aquello de no confundir con el mítico Audi Quattro S1, el coche de rallyes de los años 80, pero es una lástima que, al igual que los deportivos del resto de la gama (S3, S4, S5, S6…), este Audi A1 no recíba la denominación “S”. Se lo merece.
