Citroën: revindicando el “Made in Spain”

Citroën es uno de los mayores productores de coches de España. El 57% de los Citroën vendidos en España son de producción nacional. Cada vez más Citroën es "Made in Spain".

citroen made in spain

Citroën se instala en Vigo en 1958. El 57 por ciento de los Citroën que se venden en España son fabricados aquí. En la actualidad son 6 los modelos que se montan en las fábricas de Vigo o Madrid. Realmente tiene sentido que Citroën enarbole la etiqueta de “hecho en España”.

De hecho, en Vigo nadie se refiere directamente a la marca ni mucho menos a PSA. En Vigo todo el mundo se refiere a "La Citroën". Por eso, Citroën va a iniciar una campaña bajo el lema del Made in Spain. Ahora, como decíamos, el 57 por ciento de los Citroën vendidos en España son Made in Spain, pero esta tendencia está en aumento. Además, se han fabricado modelos importantes para la marca, algo que sigue siendo así. En la actualidad se fabrican los siguientes modelos: El Citroën C4 Cactus, Coche del año en España; el Citroën C4 Picasso y Citroën Grand C4 Picasso, líder de su categoría en España y Europa; el Citroën Berlingo, 14 años el modelo más vendido en la categoría de comerciales ligeros; y, finalmente, el Citroën C-Elysée, actual vencedor de Campeonato Mundial de Turismos o WTCC.

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Y cada día, más.

Cada año Citroën tiene seis modelos Made in Spain. A estos modelos se sumará en 2016 uno más, que se fabricará en Figueruelas, Zaragoza, fruto del acuerdo con General Motors. En total ya se llevan producidos en España 11 millones de coches.

La gama Made in Spain al detalle

1. Berlingo y Berlingo Eléctrico.

Este Citroën nació como un modelo rompedor, cuando todos los industriales ligeros eran “derivados de turismo”; con la mitad delantera de un utilitario y la mitad trasera tipo furgoneta no derivado. Todas las marcas han seguido este camino. En la actualidad sigue siendo líder desde hace 14 años y sigue ofreciendo tecnología, seguridad, modularidad y, desde hace poco, existe un modelo cien por cien eléctrico (ver prueba aquí).

2. Citroën C4 Picasso y Grand C4 Picasso.

El Picasso ha conseguido algo muy difícil: conseguir casi ser una marca en sí mismo. El nombre fue un acierto, pero también lo fue el concepto de “Tecnología útil”, su destacado dinamismo y su “conducción panorámica”, con un parabrisas que invade el techo y, opcionalmente, techo acristalado.

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3. Citroën C-Elysée

Con un precio muy competitivo, pero sin ser un low cost, el Citroën C-Elysée ofrece una línea clásica, pero sobre todo una gran polivalencia y un enorme maletero de más de 500 litros. Este año repite como vencedor de Mundial de Turismos.

4. Citroën Cactus

Este modelo ya acumula 40 premios internacionales y nacionales, entre ellos al mejor spot publicitario. Ha sido -y sigue siendo- un modelo innovador por concepto y diseño, como sus revolucionarios Airbump en las puertas, el limpiaparabrisas con Magic wash o el airbag en el techo para el acompañante delantero.

Citroën vuelve a ganar

Como decía un conocido anuncio, Citroën “donde va triunfa”. Después del París-Dakar y el Mundial de rallyes, Citroën preparó su desembarco en el Campeonato del Mundo de Turismos WTCC y este año repite triunfo con los preciosos Citroën C-Elysée Made in Spain.

Más Citroën que nunca.

Citroën se separa de la nueva marca DS y trata de volver a la originalidad que siempre fue su sello de identidad y quiere ser una marca  “optimista, humana e inteligente”. El prototipo de Citroën Cactus Cabrio es una prueba de lo que quiere volver a ser Citroën, aunque la mala noticia es que este modelo, de momento, no se va a fabricar.

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Citroën en Galicia y en Vigo

Como decíamos, “La Citroën” es una industria clave en Galicia. Y para muestra, unas cuantas cifras:

  1. Casi el 25 por ciento de las exportaciones de Galicia son gracias a Citroën.
  2. Citroën fabrica en Vigo 1736 vehículos diarios.
  3. La marca da trabajo directo a 6.900 personas e indirectamente a 13.000 más.
  4. Casi la mitad de los movimientos de mercancías del puerto de Vigo se debe a la actividad de la marca.

 

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