Con la vista puesta en el mercado europeo, Nissan ha diseñado el nuevo Note para cumplir con las expectativas que tienen los actuales clientes de coches pequeños. La marca japonesa ofrece un innovador diseño y nuevas tecnologías para configurar el equipamiento del Note.
La más importante de las novedades que presentará en el Salón de Ginebra es el “Safety Shield”, un conjunto de mecanismos compuesto por el aviso de presencia de vehículos en ángulo muerto, el aviso de cambio involuntario de carril y el detector de objetos en movimiento. A mayores, también se incorpora la cámara de visión 360º, con un pantalla que crece hasta las 5,8 pulgadas, ofreciendo una visión cenital del coche que ayuda en las maniobras de aparcamiento.
El Exterior
Nissan ha creado un coche que combina elegancia y fluidez de líneas. Inspirado por el concept Invitation, presentado en el Salón de Ginebra de 2012 y del que conserva forma y diseño, el nuevo Note tiene un carácter enérgico.
Contrariamente a las versiones del Note que se venden en otros mercados, el modelo europeo tiene su propio diseño frontal así como unos retrovisores también específicos que alojan los intermitentes laterales.
Puesto que muchos de los actuales clientes del segmento B demandan un aspecto más deportivo y dinámico, Nissan dispone de un nuevo pack con una apariencia más potente llamado Dynamic. Este acabado dispone de detalles en negro alrededor de los faros y parrilla y tomas y salidas de aire más grandes esculpidas en los parachoques delantero y trasero.
El Interior
Nissan quiere que sus conductores circulen de manera eficiente y por ello ha colocado en el Note un testigo de pedal “eco”. Éste muestra el porcentaje de eficiencia del uso del acelerador por parte del conductor. También se ofrece un económetro general para contemplar el ahorro conseguido en cada desplazamiento en tiempo real.
Siguiendo con el interior, la banqueta trasera deslizante permite a los propietarios repartir el espacio dedicado a los pasajeros y al maletero en función de las necesidades. Si a ello añadimos el doble piso del maletero, pocos modelos del segmento B podrán competir con él.
Motores y gama
En cuanto a los motores, Nissan dispondrá para el Note de tres variantes, dos de gasolina y una turbodiésel. La primera de ellas es el 1.2 con una potencia de 80 CV a 6.000 rpm y un par de 110 Nm a 4.000 rpm. Eso se traduce en un consumo combinado de 4,7 l/100 km, y unas emisiones de CO2 de 109 g/km.
Por encima estará el innovador 1.2 DIG-S que rinde 98 CV a 5.600 rpm y 142 Nm de par a 4.400 rpm. Este avanzado motor ofrece la economía de un diesel tradicional pero proporciona una experiencia al volante parecida a la de un cuatro cilindros de gasolina de cilindrada media.
Por último, la versión turbodiésel es el revisado motor 1.5. Este propulsor de 90 CV de la Alianza Renault-Nissan emite sólo 95 g/km de CO2 con un consumo medio de 3.6 l/100 km.
El nuevo Note se lanzará en tres acabados: Visia, Acenta y Tekna. Las tres dispondrán del sistema stop-start, seis airbags y un control de crucero con limitador. El Acenta contará además con aire acondicionado, conexión Bluetooth y elevalunas eléctricos traseros mientras que el Tekna añadirá al paquete el escudo de seguridad Safety Shield, el Nissan Connect, la cámara de visión 360, una tapicería mixta tela-cuero y el acceso sin llave i-key.
Los precios y las especificaciones del nuevo Note europeo se harán públicos cuando se ponga a la venta, en otoño de 2013.
