Volkswagen presentará en el Salón de Ginebra 2013 la versión GTD de la séptima generación del compacto Volkswagen Golf. Las siglas GTD surgieron por primera vez en 1982, el primer Golf GTD revolucionó el segmento de los compactos con su motor turbodiésel y su aspecto deportivo al estilo del mítico GTI. Así pues se podría decir que el Golf GTD es el “GTI de los Diésel”.
Para esta nueva generación del VW Golf GTD la marca alemana centra sus esfuerzos en el nuevo motor 2.0 TDI que ahora da una potencia de 184 CV con un par de 380 Nm a partir de las 1.750 rpm. Lo verdaderamente interesante de este motor TDI de cuatro cilindros son sus reducidas cifras en cuanto a consumos y emisiones, con 4,2 l/100 km y 109 gr de CO2 para la versión manual de seis velocidades, cumpliendo con la normativa de emisiones de EU-6. En el caso de la versión con cambio automático de doble embrague DSG y seis marchas, el consumo es de 4,7 l/100 km y emisiones de 122 gramos de CO2 por Km (4,5 litros y 119 gr para la versión 3 puertas).
Cambios estéticos en el Golf GTD
En cuanto a cambios estéticos, el Volkswagen Golf GTD luce grupos ópticos traseros de tecnología LED oscurecidas, dos tubos de escape cromados, llantas de 17 pulgadas y neumáticos de 225/45, difusor trasero, suspensión deportiva y alerón superior.
Nos metemos dentro del Golf GTD y encontramos numerosos detalles específicos; Asientos deportivos de estilo “Clark”, techo en color negro, volante deportivo, juego de pedales con look de acero, palanca de cambios específica GTD, franjas de acabado GTD e iluminación de ambiente interior específica. Además incluye equipamientos como el “Climatronic”, asistente de aparcamiento ParkPilot delantero y trasero, y sistema de radio con pantalla táctil “Composition Media”. La carrocería estará disponible en colores rojo tornado, blanco puto o negro.
El Volkswagen Golf GTD estará disponible en junio de 2013 y se podrán hacer pedidos a partir del mes de mayo.
Ficha técnica Volkswagen Golf GTD
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Motor |
TDI 4 cilindros inyección directa |
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Cilindrada |
1.968 cc |
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Potencia |
184 CV entre 3.500 y 4.000 rpm |
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Par motor |
380 Nm entre 1.750 y 3.250 rpm |
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Transmisión |
Manual de 6 marchas, Automático DSG 6 marchas |
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Tracción |
Delantera |
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Consumo/Emisiones |
4,2 l/100 km; 109 g/km de CO2 |
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Aceleración 0 a 100km/h; Velocidad máxima |
7,5 segunfos; 230 km/h |
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Peso en vacio |
1.377 kg |
