El Skoda Karoq también con acabado Scout

Se une a los equipamientos Ambition, Style y Sportline. Cuenta con tres motores diferentes, dos opciones de cambio y siempre con la tracción total.

El Skoda Karoq sigue la estela marcada por su hermano mayor, el Skoda Kodiaq en cuanto a sus equipamientos. No sólo le copia los convencionales “Ambition” y “Style”, sino que ahora ya cuenta con sus otros dos acabados más especiales y característicos: el Sportline para los más deportivos (con el que ha coincidido en el Salón de París 2018) y el Scout que aquí te presentó para los que aman la estética más off-road.

Y si hablamos de coincidencias entre los dos SUV de Skoda también hay que indicar que se han aplicado las mismas soluciones estéticas. De esta manera, el Skoda Karoq Scout cuenta con protecciones de plástico gris en ambos parachoques, las carcasas de los retrovisores en el mismo tono, aunque como novedad añade en el mismo color unas piezas en la parte baja de las puertas. Las llantas que vienen de serie son las “Braga” de 18 pulgadas, aunque como opcionales se ofrecen las “Crater” de 19 pulgadas (las que se ven en las fotos).

Dentro no faltarán tampoco detalles off-road. Lo apreciamos en una tapicería con toques marrones y las aplicaciones en madera que podemos encontrar en la puerta. Dentro de los extras quedarán otros elementos que vemos en las fotografías como son el “cockpit virtual” (panel de instrumentación digital) o la tecnología SmartLink+ con conectividad Apple CarPlay, Android Auto y MirrorLink.

La gama de motores del Skoda Karoq Scout se restringe a un propulsor de gasolina y dos diésel. El primero es el 1.5 TSI con 150 CV que siempre va asociado a la caja de cambios automática DSG de 7 velocidades. Las otras dos opciones son el 2.0 TDI con 150 o 190 CV, siendo el menos potente el único que se puede elegir con cambio manual de seis velocidades (el DSG queda como opcional). En todos los casos la tracción 4x4 es de serie.

Por último para redondear este Skoda Karoq Scout hay que contar que dispone de serie con el paquete “Rough Road”, con protección para los bajos del motor, y con la tecnología “Sound Generator”, que modula el ruido del motor en el interior según el modo elegido en el selector de modos.

Fotos El Skoda Karoq también con acabado Scout

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