El SUV se lanza al mercado con cinco motorizaciones, pero llegarán más adelante las deportivas AMG y unas híbridas enchufables. Precio de partida desde 52.875 €.
Durante el pasado mes de febrero se anunció la renovación profunda que sufría el Mercedes GLC, con un equipamiento tecnológico más abundante y un diseño renovado pero continuista. Es ahora cuando ya sabemos su precio y conocemos la gama, que en un principio, contará con cinco motorizaciones disponibles.
La gama de motorizaciones disponibles para el Mercedes GLC en su lanzamiento está compuesta por dos bloques de gasolina de la familia EQ Boost, por lo que cuentan con hibridación ligera basada en una red de 48 v y disponen de la pegatina ECO de la DGT. Sus potencias son de 197 y 258 CV respectivamente, con cambio automático y tracción total de serie.
Si optas por los propulsores diésel encontrarás las otras tres opciones para el Mercedes GLC. Son los 200 d, 220 d y 300 d con potencias de 163, 194 y 245 CV. De la misma forma que pasaba con los anteriores de gasolina, siempre van asociados a la caja de cambios automática y la tracción total 4MATIC.
Todos los propulsores del lanzamiento tienen una estructura de cuatro cilindros, llegando en un futuro próximo los V6 y V8 que están preparados por la división deportiva Mercedes-AMG. También contará el Mercedes GLC con mecánicas híbridas enchufables de la familia EQ Power y de la que por ahora no tenemos datos técnicos.
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Antes de dar paso a los precios hay que contar que el Mercedes GLC contará de serie con el sistema multimedia MBUX con control por voz “Hey Mercedes”, arranque sin llave “KEYLESS-GO”, faros delanteros con tecnología LED High Performance, cámara de marcha atrás, llantas de 18 pulgadas de tamaño, cristales tintados o el portón trasero eléctrico “EASY PACK”.
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Precios del Mercedes GLC |
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Versión |
Precio |
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GLC 200 |
52.875 € |
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GLC 300 |
58.325 € |
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GLC 200 d |
50.700 € |
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GLC 220 d |
52.475 € |
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GLC 300 d |
54.900 € |
Si comparamos estos precios con los del Mercedes GLC Coupé no hay una relación exacta y depende de cada una de las cinco motorizaciones. Por ejemplo con el motor gasolina 200 es de 3.600 euros a favor del SUV convencional, mientras con el diésel 300 d es de 3.775 euros.