Kia comenzó el pasado 31 de mayo con la fabricación de la versión deportiva del coupé Kia pro_cee’d. Esta versión deportiva lleva una variante del motor 1.6 GDi de Kia, con 204 CV de potencia. Se fabricará en la fábrica de Zilina y completa la gama del Kia cee’d.
Cambios de diseño en el pro_cee’d GT
Los cambios en cuanto a diseño del pro_cee’d GT respecto a la versión “normal” afectan a la parrilla delantera y faros, paragolpes más pronunciados, luces diurnas tipo LED de cuatro puntas, nuevo diseño de faros antiniebla, doble salida de escape, llantas de aleación de 18 pulgadas y pinzas de freno en color rojo.
En el interior lleva asientos deportivos Recaro, pedales de aleación y un panel de instrumentos TFT de 7 pulgadas.
Motor del Kia pro_cee’d GT
El nuevo pro_cee’d GT monta una variante del mismo motor gasolina 1.6 GDi (inyección directa) de Kia, equipado con turbocompresor de doble entrada y reforzado en sus componentes internos. Con estas modificaciones se consigue un aumento de potencia en un 51% hasta alcanzar los 204 CV y el par aumenta en un 61% hasta los 265 Nm. Marca un consumo de 7,4 l/100 km y emisiones de CO2 de 171 g/km.
Edición Limitada a 500 unidades
Kia lanzará una edición limitada del pro_cee’d GT. Cada uno delos modelos llevará pintura blanca tri-capa y llantas de aleación de 18 pulgadas con radios en color negro brillante, carcasas exteriores en color negro, umbrales en las puertas de acero inoxidable con el distintivo “GT“ iluminado en rojo y numeración única, espacio para los pies iluminado en rojo y alfombrillas de velour de primera calidad con doble costura en color rojo. A España le serán asignadas un número limitado de unidades de esta serie limitada.
Gama Kia cee’d
Con el pro_cee’d GT, Kia completa la gama de su compacto cee’d. Ya os hablamos en la prueba del Kia cee’d de su versión 5 puertas y en la prueba del cee’d Sportswagon de su versión familiar. Por último, también hemos probado el pro_cee’d, la versión coupé en la que está basado este pro_cee’d GT.
