Se han retocado las suspensiones para mejorar el comportamiento del coupé japonés. Ya a la venta desde 120.000 euros.
Tras tres años en el mercado, Lexus ha decidido actualizar el LC Coupé justo en el mismo año que lanzaba su versión descapotable. El gran deportivo de la marca japonesa cambia varias piezas para mejorar su dinámica y de paso aprovecha para actualizar el equipo multimedia, algo que siempre tiene que estar al día.
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Por tanto, no busques diferencias estéticas en el nuevo Lexus LC 2021, así lo ha denominado la marca, porque se mantendrá inalterado tanto por fuera como por dentro. Hay que señalar que desde su lanzamiento fue un coche muy atractivo a nivel visual y con un cierto toque futurista que no ha obligado a realizar retoques ahora.
La dinámica es lo que más se ha cambiado en este nuevo Lexus LC 2021. Para sus suspensiones se han incorporado nuevas piezas fabricadas en aluminio y acero de alta resistencia, que junto a las nuevas llantas de 21 pulgadas (para el acabado Sport+) han permitido reducir la masa total en unos 10 kg, algo muy valorado den los deportivos.
A esto tenemos que añadir una batería de ayudas electrónicas con el que podremos sacar un mejor rendimiento al nuevo Lexus LC 2021. Podemos citar el “Activa Cornering Assist” (ACA), que frena la rueda interior en la curva para reducir el subviraje, el “Multistage Hybrid System”, que aprovecha mejor la energía eléctrica para conseguir una mayor aceleración, o el “Lexus Dynamic Handling System” (LDH), que es la combinación de la dirección con relación variable y la dirección trasera dinámica.
Y para los más despistados, el nuevo Lexus LC 2021 se colocará en la posición “P” de su caja de cambios de forma automática cuando abramos la puerta, si el freno de mano no está activo o si el cinturón de seguridad del conductor está desabrochado. Dicha transmisión, de diez velocidades, ha sido retocada para mejorar la conducción cotidiana (los ingenieros la ubican entre el 50 y el 70 % del recorrido del acelerador).
La última de las novedades es la renovación del sistema multimedia. Formado por una pantalla de 10,3 pulgadas, se puede dividir en dos partes para mostrar distintos parámetros en cada una de ellas. Además, todas las versiones contarán de serie con Apple CarPlay y Android Auto para utilizar sus correspondientes asistentes de voz.
Más datos sobre el Lexus LC 2021
Hasta aquí las primicias, pero vamos a repasar un poco como es este Lexus LC 2021. Para su sistema híbrido se mantiene la combinación de un bloque de combustión V6 de 3.5 litros con otros dos propulsores eléctricos. La combinación de todo el conjunto produce 359 CV. Continua también de serie el “Lexus Safety System+”, con elementos de seguridad como el Sistema de seguridad precolisión con detección de peatones, el Control de crucero adaptativo, el Aviso de cambio involuntario de carril con mantenimiento de trayectoria, el Sistema de reconocimiento de señales de tráfico y el Control inteligente de luces de carretera
Los precios para el mercado español del nuevo Lexus LC Coupé 2021 serán de 120.000 euros para el acabado Luxury, mientras que con el Sport+ sube hasta los 130.000 euros.
