Mercedes tiene una larga tradición en el mundo de los vehículos todo terreno con ejemplos como el Mercedes Clase ML o el Mercedes Clase G, pero le faltaba un crossover para competir con el Audi Q3 y el BMW X1. Los ingenieros y diseñadores alemanes se han puesto manos a la obra y el primer esbozo es el Mercedes Concept GLA, que será presentado al mundo en el Salón del Automóvil de Shanghai que se celebrará del 21 al 29 de abril.
Tomando como base al Mercedes Clase A, el Concept GLA destaca por du deportividad y sus líneas agresivas. Bajó el capó de este prototipo se ha instalado un motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros con 1.991 cm3 de cilindrada, que desarrolla 211 CV (155 kW) de potencia. Al propulsor se le ha unido una caja automática de doble embrague 7G-DCT y la tracción integral 4MATIC.
Luces con tecnología láser
En pleno auge de la tecnológica LED para las luces de los coches, Mercedes ha querido ir un poco más allá desarrollando un nuevo sistema de alumbrado por láser. A diferencia de los faros convencionales, los de láser no sólo iluminan la carretera si no que pueden proyectar imágenes y vídeos en una pantalla o cualquier superficie plana gracias a un sistema de COMAND Online conectados a smartpohones, la red o discos duros.
En su función normal, los faros del Mercedes Concept GLA están iluminados en un tono azulado e incorporan un sistema de refrigeración con ventilador. Para la luz de cruce se combinan los rayos láser con una lente reflectora y para la luz diurna e intermitentes se han instalado diodos luminosos configurados como una banda digital, como los del Mercedes Concept Style Coupé. Esta característica produce un efecto en los intermitentes similar a la popular ola de los estadios de fútbol. También incorporan una función “coming home” donde la luz parpadea indicando que el coche está esperando a su conductor.
En la parte delantera de las barras del techo, el Mercedes Concept GLA cuenta con dos cámaras de alta definición que captan imágenes tridimensionales mientras se conduce. Cada cámara cuenta con un faro que asegura un buen alumbrado en todo momento.
La última gran función que incorporan los proyectores láser es el incremento de seguridad en el tráfico. Así, el sistema de navegación podría proyectar las instrucciones en forma de flechas sobre el asfalto para ayudar a los conductores.
Diseño exterior Mercedes Concept GLA
El prototipo de Mercedes cuenta con unas medidas de 4,383m de largo, por 1,978m de ancho y 1,579 de alto. En su parte frontal destaca la gran parrilla con la estrella de la marca en gran tamaño y en suave transición con dos molduras transversales. El capó es poderoso con resaltes integrados.
Los retrovisores exteriores son llamativos porque van unidos a la carrocería por dos perfiles de apoyo con una protección en forma de rejilla y no podían faltar en un SUV las protecciones de bajos tanto delantera como trasera.
Mercedes ha querido dar a este concept un color especial y llamativo, como es la pintura Alubeam en plata mate. También lo es su perspectiva lateral, con una línea descendente desde el faro delantero al pasarruedas trasero llamada “dropping” por los ingenieros. Las manillas de las puertas son estrechas y totalmente enrasadas con la carrocería, abriéndose hacia afuera con solo presionar un botón.
Como buen deportivo, las ventanillas laterales no tienen marco y las llantas son de gran tamaño (20 pulgadas). Los cinco radios en diseño de turbina vienen recubiertos de unos neumáticos de 255/45 R 20, especiales para el Mercedes Concept GLA.
La parte trasera se asemeja a la forma de una guitarra española. En la parte alta, la luneta tiene forma convexa y va aumentando su tamaño hasta llegar al parachoques trasero, donde una curva termina de configurar la silueta. Destaca también el gran alerón colocado en el techo.
Queda reseñar el equipo de escape de doble flujo, la apertura y cierre eléctricos del portón trasero y los grupos ópticos que incorpora en el maletero para ser visto cuando le tengamos abierto.
Diseño interior Mercedes Concept GLA
Para el interior del Mercedes Concept GLA se ha buscado un contraste entre el cuero y el aluminio galvanizado oscuro. Así, los cuatro asientos independientes vienen recubiertos de cuero marrón intenso, como los paneles centrales y los de las puertas. Cabe destacar, que en la superficie de apoyo de los asientos, el cuero está repujado, como en las sillas de montar caballos.
El tablero de instrumentos está compuesto por varias capas. Sobre el cuero antes mencionado se apoya una estructura de aluminio mate pulido que integra todos los instrumentos. Una cubierta de plexiglás protege al conjunto contra la suciedad.
Los difusores de ventilación están integrados en el tablero y, al igual que el Mercedes Concept A-Class y el Mercedes Concept Style Coupé, están retroiluminados. El color de la luz varía según la temperatura elegida por cada uno de los cuatro ocupantes del coche. Por ejemplo, a 22 grados brillan en blanco, por debajo en azul y por encima en rojo.
El habitáculo está muy bien iluminado gracias a una luz en técnica de fibra óptica que se prolonga visualmente desde la consola central hasta los asientos traseros. También incorpora una banda luminosa rectangular para iluminar el piso del maletero, que también dispone de un cierre de cuatro puntos cargado por resorte similar al que utilizan los helicópteros. Los respaldos de los asientos se pueden abatir con solo tirar de una palanca, quedando una superficie totalmente plana.
Que bonito que es! Me está gustando mucho la linea de los últimos Mercedes