Mitsubishi Outlander: el SUV familiar sigue cosechando éxitos

La gama Mitsubishi Outlander sigue cosechando éxitos en nuestro mercado y para celebrarlo ha organizado un duatlón con su embajador Dani Molina.

Mitsubishi Outlander

Desde que Mitsubishi presentó la gama actualizada del SUV Outlander, la marca no ha dejado de crecer. Las cualidades de este SUV, disponible con motores diésel, de gasolina e híbrido enchufable, convierten al Outlander en una de las mejores alternativas para los que buscan un todocamino familiar amplio, espacioso, cómodo en viajes largos y sobre todo eficiente.

Mitsubishi Outlander

Así, durante los seis primeros meses del año Mitsubishi ha comercializado en España 1.414 unidades del Outlander, de las cuales 852 corresponden a la versión diésel de 150 CV, 167 al Outlander de gasolina con motor 2.0 de 150 CV y 395 al híbrido enchufable, el Outlander PHEV. La previsión de la marca es cerrar 2016 con más de 2.800 unidades, de las cuales el diésel totalizaría 1.600 (frente a las 493 que se vendieron en su primer año en el mercado en 2014), 500 para el gasolina y más de 700 del híbrido.

Precisamente por las características que contamos en la prueba del nuevo Mitsubishi Outlander PHEV, este modelo es el híbrido enchufable más vendido en España en los seis primeros meses del año. Un coche que se ofrece únicamente con el acabado superior Kaiteki, el más lujoso y equipado de la gama, pero que aun así de momento sigue siendo el SUV híbrido enchufable más barato del mercado.

Mitsubishi Outlander

Con con una potencia de sistema de 203 CV ofrece una buena capacidad de aceleración –de 0 a 100 en 11 segundos–, puede conseguir medias de consumo cercanas a las del Outlander más vendido, el 220 DI-D –disponible con tracción 2WD y 4WD, y con cambio manual o automático– y supone una opción muy a tener en cuenta para quien utiliza el coche a diario en ciudad y tiene cerca un enchude.

Primer duatlón Mitusbishi con Dani Molina

Ya desde el inicio de su comercialización, Mitsubishi cuenta con el atleta paralímpico Dani Molina como embajador para el Outlander con motor de gasolina. Con un palmarés en el que se encuentran títulos como el de Campeón de España de Duatlón en 2013, Campeón Internacional de Triatlón en 2014, primer clasificado en la Copa del Mundo de Triatlón en Madrid y actual número tres en la clasificación mundial, Molina acompañó a un grupo de periodistas en el Primer Duatlón Mitsubishi organizado por la marca, en el que auto10 tomó parte representada por el que esto escribe.

Duatlón Mitsubishi Outlander

La prueba, consistente en correr 5 km, recorrer 20 km en bicicleta y finalizar con otros 2,5 km corriendo fue un mero entrenamiento para Dani Molina, que nos acompañó durante todo el recorrido. Para un aficionado a la bicicleta de montaña como yo, y corredor “ocasional” (queda más profesional que decir “trotador”, que sería lo justo) cuando la conciencia pasa factura por aquello de mantener “las formas”, nada mejor que experimentar la dureza de una prueba como esta para entender la dedicación y el esfuerzo de superación de los atletas profesionales.

Duatlón Mitsubishi Outlander

Y de paso, además de probar de nuevo la gama Outlander en un recorrido por carretera hasta el emplazamiento donde tuvo lugar la competición, también tuvimos la ocasión de ensayar lo último en tecnología sobre dos ruedas… y para los pies: las últimas novedades de la gama de bicicletas de carretera Orbea (con frenos de disco y con cambio asistido electrónicamente), y las ligerísimas y confortables zapatillas de running GoRun4 de la marca Skechers.

Duatlón Mitsubishi Outlander

Como bien repite Dani una y otra vez, “El 70% es cabeza, el resto es entrenamiento. Nada es imposible, todo está en tu mente”. Y como de entrenamiento un servidor va justo, hubo que emplearse a fondo con la cabeza bajo un sol abrasador para no venirse abajo y llegar a la meta, que era de lo que se trataba. Para el siguiente prometo llegar con los deberes hechos, y al menos aprovechar parte de ese 30 por ciento que no es cabeza.

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