Tras la presentación del restyling del Ford Focus de cinco puertas durante el Mobile World Congress 2014, ahora le toca el turno a la versión de cuatro en el Salón del Automóvil de Nueva York que recoge el rediseño exterior e interior que ya vimos en la cita tecnológica de Barcelona. A su lado estará también el Ford Focus Electric.
Los cambios respecto a la generación anterior se centran en el nuevo capó, los faros y las rejillas de ventilación, al igual que los pilotos traseros y la tapa del maletero. Por dentro se utilizará más cromo satinado y se incorporan nuevos tapizados y mandos. Otras novedades son el volante calefactado y la nueva consola central con portabebidas.
La parte delantera del Ford Focus de cuatro puertas ha sido revisada en zonas como la geometría de las suspensiones, los amortiguadores y la dirección eléctrica, mientras que se le ha incorporado un nuevo programa de estabilidad (ESP).
Más tecnologías para el Ford Focus
En la nueva generación del Ford Focus se ha mejorado el sistema “Active City Stop”, que reduciendo el par y frenando automáticamente evita o reduce los impactos. Antes funcionaba hasta 30 km/h y ahora lo hace hasta 50. Para mayores velocidades está el “Pre-Collision Assist” que emite avisos y frena si detecta riesgos de colisiones.
Otra novedad en Europa será el “Distance Alert and Indication”. Hasta ahora los conductores de Ford disponían del “Adaptive Cruise Control” que les mantenía la distancia con el coche que circulaba por delante. Pues con este nuevo sistema, cuando la velocidad de crucero no esté activada, también se puede programar una distancia con el vehículo precedente. Los avisos para el conductor van en niveles de colores de gris a amarillo y finalmente el rojo antes de emitir el pitido final.
También se han incorporado nuevos sensores que trabajan en las maniobras de aparcamiento. El “Cross Traffic Alert” nos avisa si tenemos coches detrás nuestro o acercándose y el “Park-Out Assist” funciona cuando estacionamos en batería sacando el coche hacia la dirección que le indiquemos dejando para el conductor el acelerador y el freno.
El sistema de conectividad de Ford también evoluciona a su segunda generación con el SYNC 2. Ahora incorporará una pantalla táctil de 8 pulgadas en color de alta resolución y control de voz avanzado para controlar el audio, navegación, climatización y teléfonos compatibles.
Heredado del Ford Fiesta llega la MyKey. Con ella se puede programar una llave en la que podremos restringir la velocidad máxima, reducir el volumen más alto del sistema de sonido o desconectar el coche si sus pasajeros no llevan el cinturón. También puede evitar que se desconecten sistemas como el ESP o el Active City Stop.
Por último, el Ford Focus incorpora el “Adaptive Front Lighting System”, un sistema de iluminación delantero mediante tecnología Bi-Xenon HID que ajusta el ángulo del faro y la intensidad dependiendo de las condiciones de la carretera, los objetos que hay delante, la velocidad y el ángulo de giro.
Tras desvelar las carrocerías de cuatro puertas, cinco puertas y el familiar, a finales de año le tocará el turno a una nueva generación del Ford Focus ST.
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