Nuevo motor de 258 CV para el Toyota GR Supra

Se convertirá en el de acceso a la gama cuando llegue a partir del mes de marzo (sin fecha para nuestro país). Gracias al tamaño del motor se ha conseguido una relación de pesos ideal 50:50.

La gama de motorizaciones del Toyota GR Supra se ampliará en este 2020 con la incorporación de un nuevo bloque de gasolina capaz de rendir 258 CV. Este propulsor, como el actual de 340 CV, ya se comercializa en el BMW Z4, bajo la denominación sDrive 30i, modelo con el que ha compartido desarrollo, plataforma y planta de fabricación.

El nuevo motor que estrena el Toyota GR Supra cuenta con dos litros de cilindrada, cuatro cilindros en línea y un turbocompresor. Al igual que el más potente se asocia a una caja de cambios automática fabricada por ZF de ocho velocidades que se encarga de “domar” los 258 CV y los 400 Nm de par motor.

Toyota GR Supra

Transmitiendo toda esa caballería al eje trasero, el Toyota GR Supra con este motor de 2 litros es capaz de alcanzar los 100 km/h en 5,2 segundos (nueve décimas más lento que el 3.0), llegando hasta los 250 kilómetros por hora de velocidad máxima, que se ha limitado de forma electrónica. Las emisiones, ahora que cuentan tanto para las multas de la UE, se sitúan en 144 gr/km, en ciclo NEDC, ó 172 gr/km en WLTP.

Desde la marca nos han avanzando que este nuevo motor para el Toyota GR Supra permitirá que el deportivo japonés tenga beneficios dinámicos ya que ha conseguido reducir el peso total del conjunto en 100 kg. Además, su tamaño más compacto ha permitido colocarle más cerca del centro del vehículo para asegurar el equilibrio ideal 50:50.

Toyota GR Supra

Con edición limitada Fuji Speedway

En la presentación de este nuevo motor para el Toyota GR Supra se desveló que se acompañaría con una edición limitada denominada Fuji Speedway que ves en las fotografías que acompañan a este texto. Lo primero que llama la atención es su pintura blanca metálica, que crea contraste con las llantas de 19 pulgadas en negro mate y las carcasas de los retrovisores en rojo.

Las 200 unidades que se fabricarán para Europa contarán con inserciones en el salpicadero en fibra de carbono, así como una tapicería que combina los colores rojo y negro. No faltarán tampoco elementos como el navegador, frenos deportivos, el diferencial activo o la suspensión variable adaptativa.

Toyota GR Supra

La producción de este Toyota GR Supra con el motor 2.0 ya ha comenzado en la fábrica de Graz (Austria) y se espera que su puesta a la venta a nivel mundial comience en el mes de marzo, aunque no hay fecha concreta para nuestro país.

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