Nuevo Toyota GR Supra 2020, turbo de 340 CV

 


Toyota ha presentado el nuevo deportivo Toyota GR Supra 2020, primer modelo completo desarrollado por el brazo deportivo Toyota Gazoo Racing, durante el Salón de Detroit en Norteamérica. El nuevo deportivo comparte la plataforma con el nuevo BMW Z4 Roadster, pero Toyota ha presentado el nuevo Toyota Supra como coupé de techo cerrado.

Nuevo Toyota GR Supra 2020, 6 en linea turbo de 340 CV

El Toyota GR Supra de 2020 lleva el motor BMW de seis cilindros en línea turboalimentado de 3.0 litros de 340 CV y 500 Nm de par se combinará con una transmisión automática de 8 velocidades de cambio rápido con levas de cambio. Toyota anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 4.3 segundos, lo que lo convierte en el vehículo de producción de marca Toyota más rápido hasta la fecha.

Nuevo Toyota GR Supra 2020

Al definir los objetivos específicos de rendimiento y comportamiento al principio del desarrollo, Toyota GAZOO Racing en Japón, con gran participación de Toyota America y Toyota Europa, impregnó al Supra con sus propias características de conducción. Esto es importante porque es lo que, junto al diseño, le diferenciará del modelo del BMW del que parte. El Toyota GR Supra 2020 se ha hecho para recompensar a conductores de todos los niveles de habilidad con sensación de coche deportivo, incluso en la conducción diaria.

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Akio Toyoda, el divertido Presidente de Toyota, que suele competir en carreras, es llamado en el comunicado del nuevo modelo como “el presidente y piloto principal de Toyota”, y se afirma que ha probado el nuevo Toyota Supra en Nürburgring y en otros circuitos de carreras para dar su opinión personal como conductor maestro para garantizar que este nuevo modelo supere las expectativas de los fanáticos de Supra en todo el mundo.

Nuevo Toyota GR Supra 2020

Nuevo Toyota GR Supra 2020, diseño exterior

El llamativo diseño exterior de Toyota GR Supra se inspiró en la forma expresiva del concept Toyota FT-1. Cuenta con un capó largo para resaltar el motor y la cabina retrasada. El diseño tiene muchas aristas, una característica muy nipona. Desde el punto de vista técnico se ha conseguido un equilibrio de peso del 50% en cada eje, así como un equilibrio aerodinámico. El techo en forma de burbuja con el centro más bajo que los laterales para dar sitio a los ocupantes. El frontal se inspiró en el último Supra de los años 90, sobre todo en la forma de los faros de LED. La rejilla inferior está partida en tres espacios. En la parte trasera llama la atención la bonita terminación del portón con un esculpido alerón, así como la luneta tumbada tipo “fastback”.

Nuevo Toyota GR Supra 2020

Nuevo Toyota GR Supra 2020, chasis deportivo

Todas las versiones del Toyota GR Supra vendidas en Europa irán equipadas con un diferencial autoblocante activo que entra en funcionamiento tanto al acelerar como al decelerar y que puede ajustarse continuamente de cero al 100 % de bloqueo, con una respuesta instantánea. La electrónica específica tienen en cuenta el giro de volante, el acelerador y el pedal de freno, así como el régimen del motor y el ángulo de deslizamiento lateral.

Nuevo Toyota GR Supra 2020

La elevada rigidez estructural, superior incluso a la del superdeportivo Lexus LFA, un centro de gravedad más bajo que el del Toyota GT86, probado en Auto10, y una distribución de peso ideal del 50:50 son fundamentales para alcanzar un gran comportamiento. La elevada rigidez de la carrocería ha hecho posible afinar con precisión la geometría de la suspensión y el ajuste de los amortiguadores. El uso de aluminio para los brazos de control y los cojinetes reduce el peso no suspendido del vehículo, y le confiere una agilidad superior. La dirección asistida eléctrica presenta un ajuste deportivo, y se puede regular mediante modos Comfort y Sport.

Las llantas de aleación forjada de 19 pulgadas se montan con neumáticos de gran adherencia. Los neumáticos posteriores son ligeramente más anchos que los frontales. Por último, los frenos, con una potencia en consonancia, están equipados con pinzas Brembo de cuatro pistones.

Nuevo Toyota GR Supra 2020

Nuevo Toyota GR Supra 2020, acabados y equipamiento

El interior del Toyota GR Supra 2020 cuenta con climatizador bizona, control de cruceroa con arranque y parada, acceso y arranque sin llave, volante en cuero y mandos. Se emplea tecnología LED en los faros adaptativos, los pilotos y las luces de circulación diurna, y la cámara de visión trasera.

Nuevo Toyota GR Supra 2020

Los asientos deportivos están tapizados en Alcantara negro y son regulables eléctricamente, con calefacción. En cuanto al sistema multimedia, incluye un equipo de sonido con 10 altavoces y una pantalla de 8,8 pulgadas, así como navegación conectada. El pack Supra Safety +, abarca el Detector de Ángulo Muerto y el Avisador de Cambio Involuntario de Carril, además de la Alerta de Tráfico Cruzado Posterior, la Alerta de Colisiones Traseras y los sensores de aparcamiento inteligentes con frenado automático. Hay disponible un Sistema de Control de Presión de los Neumáticos. A partir de mediados de 2019 se anunciarán más detalles comerciales y el precio del nuevo Toyota GR Supra.

Fotos Nuevo Toyota GR Supra 2020, turbo de 340 CV

Comentarios Nuevo Toyota GR Supra 2020, turbo de 340 CV

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    Avatar de Eduardo Escribano.
    Eduardo Escribano 28/03/2019 09:04:51

    Pero es mucho más pequeño que el anterior Supra, ha sido una desilusión, esperábamos todos un supra nuevo impresionante, y nos aparecen con esto ??? Si es solo un poco mas que el Toyota GR86

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    Avatar de gerardojimenez.
    gerardojimenez, 01/04/2019 13:02:52

    Hola Eduardo, es verdad que es más corto (13 cm) y tiene menos distancia entre ejes (más agilidad), pero también es más ancho, más alto y más potente. Tanto el viejo como el nuevo llevan un 6 cilindros en línea de 3 litros biturbo y el actual tiene 10 CV más. El actual, con el equipamiento más alto pesa prácticamente lo mismo que el antiguo. En realidad están muy a la par.

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