El SEAT León amplía su gama con la incorporación del motor 1.6 TDI CR de 105 CV, que está a la venta con la versión Ecomotive, con cambio manual de 5 velocidades o DSG de 7 velocidades.
El nuevo Seat León Ecomotive une el motor 1.6 TDI CR de 105 CV con un completo equipamiento de serie en el que destaca el Start/Stop y el sistema de recuperación de la energía -elementos exclusivos de la versión Ecomotive-, así como el autoblocante electrónico XDS.
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Este León se diferencia del resto de versiones en las mejoras aerodinámicas en el frontal así como en la incorporación de unos deflectores de aire para las ruedas delanteras y traseras, con lo que consiguen unas emisiones de CO2 de tan sólo 99 g/km.
El motor 1.6 TDI CR de 105 CV también se ofrece sin el paquete Ecomotive, con cambio manual de 5 velocidades y unos consumos de combustible y emisiones de CO2 de 4,5 l/100 km y 119 g/km. También está disponible con el cambio DSG de 7 velocidades, que ofrece un consumo ponderado de 4,7 l/100 km y unas emisiones de 123 g/km.
La versión Ecomotive se vende con los acabados Reference y Style, al igual que el León 1.6 TDI CR con cambio manual, mientras que la versión con cambio DSG sólo se ofrece con el acabado Style
Precios de los nuevos SEAT Leon
| Modelo | Emisiones CO2 | Impuesto de matriculación | P.V.P |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDI CR 105 CV ECOMOTIVE REFERENCE | 99 | 0% | 19.450€ |
| 1.6 TDI CR 105 CV ECOMOTIVE STYLE | 99 | 0% | 20.950€ |
| 1.6 TDI CR 105 CV REFERENCE | 119 | 0% | 18.750€ |
| 1.6 TDI CR 105 CV STYLE | 119 | 0% | 20.250€ |
| 1.6 TDI CR 105 CV DSG STYLE | 123 | 0% | 22.550€ |
Hola, ¿alguien me ayuda a elegir?. Estoy entre el leon 1.9 TDI 90cv reference o el 1.6 cr TDI 105cv reference. El uso va a ser practicamente diario, unos 80km por autovia y 10km ciudad, solo somos dos personas y no vamos a usarlo para cargar nada regulrmente, solo viajes alrrededor de 500km 3 o 4 veces al año. Gracias
Hola Antonio: Respondiendo a tu pregunta, yo tengo el León TDI 1.9 90 cv. Va muy bien y gasta poco, aunque si te pones un poco exigente si le vendrían bien esos 15 cv. extras. El 1.6 lleva la inyección por conducto común (common rail) y éso hace que sea menos ruidoso y que gaste menos combustible. De todas formas, su precio es más elevado así que valóralo y haz cuentas. Yo preferí el antiguo 1.9 por ser más barato y por llevar muchos años el motor en el mercado.....Si quieres un coche completito y a precio ajustado vete a por el TDI 1.9, si duda.
Espero que te haya servido de algo el post, aunque viendo las fechas seguro que ya tienes coche nuevo....Saludos.