Nuevos coches: BMW Serie 3, imágenes, vídeo y datos técnicos


LAS CLAVES del nuevo BMW Serie 3 2012



  • A la venta en febrero

  • Tres líneas de equipamiento:  Sport, Luxury y Moder

  • Dimensiones exteriores: 4,42 x 1,81 x 1,43 metros

  • Versiones Diesel 320d EfficientDynamics (163 CV) y 320d (184 CV)

  • Versiones de gasolina TwinPower 328i (245 CV) y 335i (306 CV)

  • Variante híbrida (Serie 3 ActiveHybrid) en octubre de 2012


Ya está aquí el nuevo BMW Serie 3, aunque para poder comprarlo habrá que esperar a febrero de 2012 (ya sabes, llegan los mejores meses, por tanto, para comprar un BMW Serie 3 de la generación actual a buen precio). ¿Y qué nos trae la berlina media de BMW? Pues para empezar, más tamaño. El nuevo BMW Serie 3 crece 9 centímetros en longitud, y se va hasta los 4,62 metros. Se queda por tanto entre el Audi A4 y el Mercedes Clase C, sus dos rivales más directos.  Pero lo más importante es que también crece la distancia entre ejes (cinco centímetros, que no está nada mal), que deben garantizar una habitabilidad mejor que el Serie 3 actual, sobre todo en las plazas traseras, su verdadero punto débil. En cuanto a su diseño exterior, lo mejor es que lo veas en las fotos y en este vídeo:

Vídeo del nuevo BMW Serie 3 2012




Para el maletero se anuncia una capacidad de 480 litros, lo que supone una ganancia de 20 litros respecto al actual BMW Serie 3, igualándose así a las cifras que anuncian sus rivales: 480 litros el Audi A4, y 475 el Mercedes Clase C. Una novedad es el sistema de apertura remota similar al que estrenó Volkswagen en el Passat, que permite abrir el portón pasando el pie por debajo del paragolpes, sin necesidad de usar la llave, y sin tener que tocar la tapa.

 

BMW Serie 3 2012

Tres versiones de acabado para el Serie 3 2012


Otra novedad interesante es que por primera vez en la Serie 3 de BMW, y al estilo de lo que la marca alemana acaba de hacer con el BMW Serie 1, existirán hasta tres líneas de equipamiento con diferencias estéticas y de decoración interior, denominadas “Sport Line”, “Luxury Line” y “Modern Line”. En la galería de fotografías las versiones “Sport” se corresponden con el modelo de color rojo, la línea “Modern” con el de color gris, y el azul es el “Luxury”. Y no faltará el paquete deportivo firmado por Motorsport, con llantas de hasta 19 pulgadas, asientos deportivos, molduras y volante “M”, kit aerodinámico y cambio de recorridos más cortos, que llegará en verano de 2012.

BMW Serie 3 2012

Aunque el actual BMW Serie 3 puede llevar prácticamente todos los sistemas de seguridad y ayudas a la conducción, pero faltaban algunos, y todavía quedaba margen para estrenar equipamientos. El nuevo Serie 3 será el primero en contar con el sistema de instrumentación proyectada en el parabrisas HUD que lleva, por ejemplo, el Serie 5 o el Serie 7, así como un sistema de cámaras para monitorizar todo lo que sucede alrededor del vehículo, que se utilizó por primera vez en algunos SUV de gama alta hace unos años, y que BMW ya utiliza en el X5. El BMW Serie 3 que se podrá comprar en 2012 también contará con sistema de aparcamiento asistido (mide el hueco y mueve automáticamente el volante durante la maniobra), control de velocidad de crucero con función “stop and go”, o sistemas de aviso de colisión y de advertencia de cambio de carril.

Motores del nuevo BMW Serie 3


El nuevo BMW Serie 3 tendrá tres versiones de gasolina y cuatro con motor Diesel, aunque no todas estarán a la venta desde el inicio. Los primeros en llegar serán el 328i de 245 CV y el 335i de 306 CV en gasolina, y el 320d en versiones de 184 CV y en variante de bajo consumo EfficientDynamics con 163 CV y un consumo medio homologado de 4,1 l/100 km, el mismo que el del actual BMW Serie 3 ED que probamos hace unos meses, y que nos sorprendió con unos consumos reales de auténtico record. Para otoño quedan el 320i de gasolina con 184 CV, y los diesel básicos, el 316d con 116 CV, y el 318d con 143 CV, así como las versiones xDrive de tracción total. Todos son motores turboalimentados, con sistema start-stop de serie, y en todos podrán disponer de una caja de cambios automática de 8 velocidades como alternativa al cambio manual de 6 marchas. También para finales de 2012 queda la versión híbrida BMW Serie 3ActiveHybrid, que será el cuarto modelo híbrido de BMW. Llevará el motor de gasolina de 306 CV con un motor eléctrico integrado de 54 CV, para una potencia combinada de 340 CV, con un consumo medio de 6,4 l/100 km.

 

BMW Serie 3 2012

Un sistema interesante, y similar al “Drive Select” que ofrece Audi en el A4, será la posibilidad de elegir entre distintos programas que modifican la respuesta del motor, la dirección, el control de estabilidad y el cambio automático. En BMW lo llaman “Driving Experience Control”, y tiene tres modos de funcionamiento: “Confort”, “Sport”, “Sport+” y “ECO-PRO”, aunque esta última es de serie en todas las versiones,  y además de modificar el funcionamiento del indicador de marcha recomendada, reduce la potencia de los sistemas que consumen energía en el vehículo, como la luneta térmica o la calefacción de los asientos. Según BMW, pulsando esta “tecla mágica”, se puede reducir el consumo hasta un 20 por ciento.

 Galería de fotos del BMW Serie 3 2012




 

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