Por Miguel Colás
12/05/2011 16:50:23
Porsche amplia su gama del 911 Carrera añadiendo dos variantes de tracción total a las cuatro ruedas con el Porsche 911 Carrera 4 GTS. En versiones coupé y cabrio, con un motor de 408 CV y el sistema de tracción total inteligente de Porsche Traction Management (PTM). También se ha mejorado la eficiencia y los nuevos 911 con tracción integral no consumen más que el Carrera 4S. La versión coupé tiene un consumo de 11 litros por cada 100 km y el cabrio 11,2 l/100 km.
El motor del Porsche 911 Carrera 4 GTS está derivado del seis cilindros de 3.8 litros del Carrera S. Se ha renovado el sistema de admisión que le hace ganar 23 CV, con un total de esos 408 CV a 7.300 rpm.
La aceleración en pleno rendimiento del Carrera 4 GTS es de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos, mientras que el cabrio son 4,8 segundos. De serie monta cambio manual de seis velocidades y como opción se puede poner cambio automático de doble embrague de siete marchas PDK. Con el cambio automático, los tiempos de aceleración se reducen en 0,2 segundos respectivamente.
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Los cambios estéticos respecto a la versión de tracción 4x2 no son demasiados. El nombre en las puertas y el capó exterior, y una banda reflectante que une los dos pilotos traseros. La carrocería del Carrera 4 GTS es la más ancha de toda la gama Porsche 911, con el eje posterior también de mayor anchura. Otros detalles son las llantas RS Spyder de 19 pulgadas pintadas en color negro y con una tuerca central, ruedas de dimensiones 305/30 ZR 19 en el eje trasero. En el frontal incorpora el labio del spoiler pintado en negro, del mismo tono que los estribos laterales.
El interior del 911 Carrera 4 GTS tiene acabados en Alcántara negro para los paneles centrales, el volante, palanca de cambios, freno de mano y con asientos deportivos.
Precios y llegada a España del Porsche 911 Carrera 4 GTS
- 911 Carrera 4 GTS Coupé: 126.076 €
- 911 Carrera 4 GTS Cabrio: 137.360 €
A partir de julio 2011, ya se pueden realizar pedidos.
