Se ha celebrado en Valladolid el primer Salón del vehículo y combustibles alternativos, una apuesta por la sostenibilidad y la eficiencia en la que se han desarrollado, entre otras muchas actividades, una interesante serie de jornadas técnicas donde se ha tratado sobre coches eléctricos, híbridos, biocarburantes, etc, y de las que te contaremos más cosas en los próximos días.
Pero el protagonista absoluto del Salón ha sido el Twizy Z.E., el original vehículo eléctrico a caballo entre un coche y un scooter carrozado sobre el que se basará el nuevo modelo –también con propulsión eléctrica— que Renault fabricará en la factoría de Valladolid a partir de 2011 a un ritmo de 20.000 unidades al año.
Todavía es pronto para saber qué conservará la versión de producción de este singular prototipo que Renault desveló en el pasado salón de Frankfurt, pero el objetivo es conservar tres de sus características técnicas más llamativas:
- recargable mediante enchufe a la red doméstica
- 100 kilómetros de autonomía
- y una velocidad máxima de 75 km/h. Suficiente para moverse por las grandes ciudades.
¿Merecerá la pena? Todo dependerá del precio.
