Suzuki Swace: un compacto familiar híbrido en colaboración con Toyota

¿Os recuerda a algún coche? Claro. Este Suzuki Swace nace de la colaboración con Toyota, que ha puesto su Corolla al servicio de Suzuki.

Suzuki Swace

La colaboración entre Toyota y Suzuki es cada vez más estrecha. Porque tras la comercialización del Suzuki Across, un heredero directo del RAV4, ahora llega el Suzuki Swace, que bebe directamente del diseño del Toyota Corolla.

Suzuki solo lo comercializará con carrocería familiar y comenzará a venderse este mismo invierno. Lo cierto es que a nivel de diseño es imposible no acordarse del Corolla, ya que los faros, uno de sus grandes sellos distintivos, son casi idénticos. En el caso del Swace, cuentan con tecnología Bi-LED y una parrilla de nido de abeja.

Por supuesto, hereda la hibridación de Toyota. Y quizá esto sea lo más interesante para Suzuki, que en los últimos meses ha acelerado una serie de operaciones que buscan precisamente rebajar sus niveles de emisiones para situarse por debajo de los temidos 95 g/km, ya que superarlos implica una multa de la Unión Europea.

Suzuki Swace

Este sistema híbrido convencional utiliza un motor gasolina de 1.8 litros y aunque Suzuki no nos cuenta si es el mismo que lleva el Toyota Corolla, todo apunta a que es así, ya que cuenta con la misma cilindrada. De ser este propulsor, estaríamos hablando de una potencia de 140 CV totales.

El Suzuki Swace puede recorrer varios kilómetros en modo 100% eléctrico gracias a una batería con capacidad suficiente para dar energía. No es una distancia elevada (2-3 kilómetros) pero reduce mucho los consumos en zonas urbanas. Además, cuenta con otros dos modos de conducción: ECO y Sport.

Suzuki Swace

A nivel estético, cuenta con detalles como unas llantas de 16 pulgadas y rieles de techo integrados, además de un portón trasero hecho con resina para aumentar la eficiencia de consumo. Está disponible en siete colores y cuenta con un equipamiento completo: sistema multimedia de 8 pulgadas, volante multifunción, Android Auto o Apple Carplay, carga inductiva o asientos delanteros calefactados. Si por fuera es idéntico al Toyota Corolla, sucede lo mismo en el interior: el volante (salvo por el logo). la instrumentación digital, la pantalla táctil o la tapicería es igual. 

Su maletero es de 596 litros, por lo que permite ubicar en él bastante equipaje. Además, cuenta con una base de moqueta que se puede situar en una posición más baja con el objetivo de ser más modular. Por otro lado, este tejido es reversible, con un lado acabado en resina para guardar objetos sucios o húmedos sin estropear nada.

Suzuki Swace

En cuanto a asistentes a la conducción, el Suzuki Swace cuenta con asistente de parking, sistema pre-colisión, asistente de cambio involuntario de carril, asistente de reconocimiento de señales, control de crucero adaptativo, detección de ángulo muerto, alerta de tráfico trasero o retención de freno.

Con esta colaboración, sumada a la del Suzuki Across y a la conversión del Suzuki Jimny a vehículo comercial, la marca intentará estar por debajo de los 95 g/km de emisiones, cifra que sirve como listón para saber qué fabricantes serán multados por la Unión Europea y cuáles no.

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