Tesla Model 3 Standard: versión de acceso con menos autonomía y equipamiento más barata

La marca estadounidense pone en marcha un plan de versiones Standard más económicas para el Model Y y el Model 3, este último el segundo coche más vendido en el mes de septiembre.

La estrategia de Tesla para comercializar modelos más baratos ya se ha puesto en marcha en Estados Unidos. El Model 3 es uno de los eléctricos más populares de los que se encuentran a la venta -fue el número dos en el ránking de ventas de nuestro país el mes pasado- y ahora recibe en su gama este nuevo nivel de acceso de nombre Standard con el que arranca en el mercado estadounidense desde 36.990 dólares.

El precio de ser más barato

Para ofrecer un precio más competitivo, Tesla ha simplificado el equipamiento del nuevo Model 3 Standard, eliminando algunos elementos que en otras versiones vienen de serie. A nivel estético, la carrocería mantiene un diseño casi idéntico al resto de la gama, sin cambios tan evidentes como en el Model Y Standard.

Las principales diferencias se encuentran en las llantas, de 18 pulgadas Prismata de serie y 19 pulgadas opcionales, y en una gama de colores más limitada, centrada en tonos sobrios como el blanco, negro y gris.

Interior más sencillo, pero con lo esencial

En el interior, los cambios son más notables. La tapicería combina tela y cuero vegano, y desaparece la pantalla trasera de 8 pulgadas.
Además, Tesla ha eliminado algunos detalles de confort:

• Sin iluminación ambiental.
• Volante de ajuste manual.
• Asientos calefactables (sin ventilación).
• Retrovisores de plegado manual.
• Sistema de sonido con 7 altavoces, frente a los 15 y subwoofer de versiones superiores.

 

Aun así, conserva equipamiento importante como el techo panorámico de cristal, las luces adaptativas, el volante y parabrisas calefactables, la pantalla central de 15,4 pulgadas o la gestión remota desde la app móvil Tesla.

La autonomía ronda los 517 km -según homologación estadounidense- y el motor desarrolla una potencia inferior, suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos, solo un segundo más lento que la versión Premium.

Seguridad y comportamiento

Donde Tesla no ha recortado es en la seguridad: el Model 3 Standard incluye de serie frenada automática de emergencia, aviso de ángulo muerto, asistente de mantenimiento de carril y cámaras de 360º.
El sistema Autopilot se ofrece como opción -unos 8.000 dólares-, aunque esta versión prescinde del asistente “Autosteer”, que mantiene el coche centrado de forma automática.

Para reducir costes, Tesla también ha simplificado la suspensión, eliminando los amortiguadores adaptativos. El resultado es un comportamiento más firme y menos refinado, pero coherente con su nuevo posicionamiento de precio.

De momento, el Tesla Model 3 Standard solo se vende en Estados Unidos, aunque si llegara a Europa podría convertirse en una fuerte alternativa al BYD Seal o al Kia EV4.