Tesla Model Y 2025: reservas abiertas en marzo para los primeros pedidos

El fabricante estadounidense Tesla presentó un nuevo diseño exterior con cambios en la iluminación, mejoras de autonomía y de equipamiento tecnológico en el Tesla Model Y Juniper.

El Toyota Corolla le arrebató en 2024 el puesto al Tesla Model Y de coche más vendido del mundo, un logro que el SUV eléctrico consiguió en 2023. Ahora, con una nueva estética exterior, mejoras de autonomía eléctrica y avances tecnológicos el Tesla se podría convertir de nuevo en el favorito del globo. Te contamos en qué cambia respecto a su antecesor.

El exterior del nuevo Tesla Model Y 2025

En primer lugar, el Tesla Model Y se diferencia del modelo anterior a través del nuevo apellido ‘Juniper’. Este se trata realmente de un rediseño, que afecta notablemente al paragolpes delantero y a los pilotos frontales y traseros.

Desaparecen los faros delanteros convencionales para dar paso a una tira luminosa de Led inspirada en la que equipan el Tesla Cybertruck y Cybercab. La iluminación de cruce y carretera ahora se sitúa a mitad del paragolpes y en general el “morro” es mucho más bajo y afilado. Mantiene un coeficiente aerodinámico sobresaliente de solo 0,22 cx lo que se traduce en consumos reducidos y una autonomía superior.

Para mejorar estos dos últimos datos Tesla recurre a unas nuevas llantas de 19 pulgadas y unos neumáticos de baja resistencia. También han trabajado en todos los subsistemas que consumen energía con el objetivo de hacerlo más eficiente. Según la marca con estas modificaciones se ha conseguido aumentar la autonomía del Model Y.

Tesla sustituye ahora los dobles pilotos traseros por una única barra led que ocupa todo el ancho del vehículo. Como curiosidad el haz de luz es indirecto y se proyecta sobre una pieza única en el portón trasero. Forma parte del equipamiento de serie en su versión de lanzamiento una nueva cámara frontal con sistema de limpieza y calefacción integrados.

El interior del nuevo Tesla Model Y 2025

Por dentro mantiene un aspecto minimalista con una única pantalla táctil central de 15,4 pulgadas (similar a la de un ordenador portátil convencional) desde la que se gestiona todo en el vehículo: los ajustes, el contenido multimedia, la climatización… Incluso la velocidad ante la ausencia de una segunda pantalla tras el volante.

En el Tesla Model Y los cristales ahora son acústicos y reducen la cantidad de ruido que se introduce desde el exterior. Los asientos han sido rediseñados y en las plazas delanteras incluyen la función de ventilación. 

Una de las grandes novedades es la introducción de una palanca de intermitentes “de toda la vida” a la izquierda tras el volante. En la anterior versión si querías indicar la dirección tenías que utilizar los botones en el propio volante, bastante confusos y mucho más complejos de operar. Hay cosas que es mejor “dejarlas como están”.

En las plazas traseras, además de los nuevos asientos, el Tesla Model Y incluye una segunda pantalla táctil de 8 pulgadas. Este display permite modificar la temperatura del habitáculo en la parte de atrás y visualizar contenido en streaming y de entretenimiento. Mejora la conectividad con una conexión WI-FI más rápida y un alcance mayor de la conexión manos libres entre teléfono y coche.

Disponibilidad y precios del nuevo Tesla Model Y 2025

Desde el configurador de la marca californiana aún podemos configurar la versión anterior del Tesla Model Y, no obstante, ya está disponible la edición limitada ‘Launch Series’ del Tesla Model Y Juniper con batería de Gran Autonomía y tracción total (aprox. 568 km con una sola carga según la marca). 

Está disponible en dos colores: negro y plateado, ambos metalizados y con la edición de lanzamiento se añaden llantas Helix de 20 pulgadas. Su precio es de 61.790 euros y con un depósito de 250 euros ya puedes reservar una unidad cuya entrega estimada es de marzo de 2025.