Combina un motor PureTech de gasolina con uno eléctrico para conseguir una potencia de 225 CV. Llegará en 2020 como comienzo de una gran ofensiva de productos electrificados.
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La compañía alemana llegará a tener a finales de año alrededor de 70 oficinas con más de 16.000 coches disponibles. Apuestan por la tecnología y los coches de alta gama.
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Empezará su preventa en diciembre, llegando las primeras unidades en 2019. Tendrá cuatro motores, dos cambios y dos tipos de tracción. Posibilidad de cinco o siete asientos. En el futuro será híbrido enchufable.
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La firma asiática tiene confirmada su asistencia a la feria francesa con dos vehículos, un SUV y una berlina. No hay datos técnicos todavía.
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El SUV japonés se venderá solo con un motor de gasolina. Cuenta con tres equipamientos, dos tipos de cambio y un precio de partida de 22.350 euros.
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Ha creado una división exclusiva para el desarrollo de este tipo de modelos. Su primer vehículo llegará en 2020 y estará inspirado en el Ford Mustang.
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Estrenará el nuevo motor gasolina 1.6 T-GDI con 204 CV de potencia. Cuenta con varios detalles deportivos diferenciadores, una puesta a punto más racing y un equipamiento muy completo.
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Se ofrecerá sólo con los acabados más deportivos GT y GT Line, acompañado del nuevo motor 1.6 T-GDI de 200 CV. Destaca su gran habitabilidad interior.
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De los pocos datos comunicados por la empresa transalpina sabemos que tiene un motor de 330 CV y una masa total de 1.250 kg.
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No se trata de un desarrollo sobre el cinco puertas, sino de un coche nuevo. Tiene más batalla y promete un gran espacio en la zona trasera para ocupantes y sus bultos.
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