Se trata de una capota que pesa 16 kilos y que puede ser retirada fácilmente para volver a convertirlo en un descapotable. También estrena el color “Gris Alpi Oriental” para la carrocería.
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Se fabricarán 108 unidades, una por cada año de vida de la marca italiana. Su equipamiento se basa sobre los Quadrifoglio. El color de la carrocería es exclusivo.
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Mejora su equipamiento tecnológico y mantiene sus capacidades off-road con varios sistemas que le ayudan fuera del asfalto. Tendrá cinco equipamientos disponibles.
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Nace a partir del acabado Lusso, el más alto, con una serie de elementos estéticos que le dan un toque especial. Se une a los Tipo y 500X, ya que tenían este acabado.
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Su diseño toma referencias tanto del A8 como del A7 Sportback. Su carrocería ha crecido levemente. Contará con cuatro motores, todos con cambio automático y tracción quattro.
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Los cambios estéticos son muy pequeños. Llegará con dos nuevos motores, uno diésel y otro de gasolina, y más equipamiento tecnológico.
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Sus nombres son Pure, un acabado para los que buscan un coche minimalista y deportivo, y Légende, para los que quieren más refinamiento y sofisticación.
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Se montará en la fábrica alemana de Osnabrück, en la que se invertirán 80 millones para su preparación. Forma parte de la ofensiva SUV que ha planeado Volkswagen para 2020.
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El gran SUV coreano se presenta con cuatro motores, tres diésel y un gasolina. Estrena una imagen que le acerca al Kona y promete un mejor espacio para las plazas traseras.
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Renueva su diseño con una propuesta llamativa. Contará con un motor renovado de más potencia, mantiene su personalización y aumenta la tecnología.
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